Vorstellung neues Auto

pxx · Verfasst am: Fr Jan 30, 2009 9:43 pm Titel: Re: Vorstellung neues Auto

Kofferraumausbau is aber noch nicht fertig, muss mir da nochmal was zum Thema doppelter Boden konstruktionstechnisch einfallen lassen, denn alle 3 Endstufen sind ja schließlich aktiv gekühlt....hhmmm

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pxx · Verfasst am: So Feb 01, 2009 5:39 pm Titel: Re: Vorstellung neues Auto

So, habe mal Messungen im Auto gemacht auf dem Fahrersitz auf Ohrhöhe:

Frontsystem alleine:

Frontsystem mit Kickbässen:

Subwoofer:

Wie man sieht ist hier noch einiges an Verbesserungspotential vorhanden, ich spare schon für´s Bitone Very Happy

pxx · Verfasst am: Di Feb 10, 2009 6:05 pm Titel: Re: Vorstellung neues Auto

Meine neue Errungenschaft hehe....

Werde nun alles vollaktiv ansteuern und nen EQ kommt noch, das Bitone ist mir einfach zu teuer, auf LZK kann ich verzichten.

H.Moorei · Verfasst am: Di Feb 10, 2009 9:03 pm Titel: Re: Vorstellung neues Auto

Das Frontsystem oder besonders der Hochtöner sind ja grausam aus.
Wo hast du die denn überhaupt verbaut?

pxx · Verfasst am: Di Feb 10, 2009 10:27 pm Titel: Re: Vorstellung neues Auto

Was soll daran grausam sein? Die HT´s sind im Amaturenbrett und strahlen gegen die Scheibe. Die Messung ist garnicht schlecht, dass der Hochton ab 10khz abfällt ist in dieser Einbauposition vollkommen normal und im Auto so oder so förderlich, sonst klingts zu schrill. Das Einzigste was ich jetzt noch in den Griff bekommen muss sind die Peaks bei 1, 3, 6 und 8khz.
Die Messungen sind nicht schlecht in Anbetracht der Tatsache, dass am Hörplatz (Fahrersitz) ohne Equalizing und LZK gemessen wurde

H.Moorei · Verfasst am: Mi Feb 11, 2009 2:41 pm Titel: Re: Vorstellung neues Auto

Da sind doch Resonanzen und Auslöschungen ohne Ende und bei 10kHz schon -10dB und über 20kHz über hauptkein Hochton mehr, Brilianz ist wirklich was anderes.
Förderlich schonmal garnicht, auch im Auto ist ein Linearer Frequenzgang wünschenswert, sonst könnte man ja gleich auf Hochtöner verzichten, wenn man das nicht mag.

Aber gut, wenn die LS nicht auf den Höhrer ausgerichtet sind, ist es auch nicht ganz einfach.

pxx · Verfasst am: Mi Feb 11, 2009 5:39 pm Titel: Re: Vorstellung neues Auto

Ich glaube du bist ein wenig fehlinformiert in Puncto Frequenzgangideal im Auto!
1. Druckkammereffekt
2. Sehr starke Reflektionen und Interreferenzen
3. Dezentrale Hörposition
4. Nahfeld-Hören

Aufgrund dieser Faktoren liegt das Ideal in einer Geraden mit abfallender Amplitude Richtung Hochton.

Meine Messung ist NICHT in der Auflösung runtergesetzt und damit verschönert worden wie so viele andere, wo man nur eine Gerade mit leichtem Zickzack-Verlauf sieht, genau das macht den Unterschied aus
Wink

pxx · Verfasst am: So Feb 15, 2009 3:48 pm Titel: Re: Vorstellung neues Auto

So, meine KEC-600 is nun gestern gekommen, demnächst wird wieder komplett umgebaut dann wird die Endstufen-Konstellation folgendermaßen aussehen:

Hochtöner F2-130, HP ca. 3500hz
Tiefmitteltöner F2-300, HP ca. 150hz, LP ca. 3500hz
Kickbass KAC-7252, HP 70hz, LP 150hz
Subwoofer GP-1500.2, LP 70hz

Es wird nun ein 3-Wege-Vollaktivsystem werden vorne, denn ein Tiefmitteltöner spielt umso besser, je geringer die Membranbewegungen ausfallen.
Die Trennfrequenz zw. Hochtöner und Tiefmitteltöner werde ich erst noch durch Messen ermitteln müssen, vorher muss aber erst der Kondensator am Hochtöner ab.
Zusätzlich werde ich noch einen Hochton-PTC einbauen.
Aufgrund der niedrigen Trennfrequenz wird die Ortbarkeit der Kickbässe in den hinteren Türen kaum noch möglich sein, sie können also ihre Arbeit dort sehr schön verrichten.
Ich werde noch eine 25mm² Leitung ziehen, sprich dann werden es 2x 25mm² sein, 1x fürs Frontsystem und einmal für die Subwooferbefeuerung, der 20F Cap kommt als Stromverteiler für die 3 Endstufen des Frontsystems zum Einsatz, die GP1500.2 wird gebrückt und bekommt noch nen 1F Cap.

Was mir nur noch fehlt ist ein guter Equalizer....kennt da jemand gute Geräte?