Stromverkabelung bitte mal schauen!

bmwflitzer · Beginner Anmeldungsdatum: 02.03.2006 Beiträge: 25 282 Punkte

Hi,
wollt mal sicher gehen das ich auch alles richtig mache deshalb bitte ich euch mal zu schauen ob das alles so klappt wie ich das vorhabe:

Also von der 1.ten Batt. 50mm²-> nach 30cm 125A sicherung->Trennrelais->30cm vor der 2.ten Batt. 125A sicherung-> masse 2.te Batt. 50mm².

so dann wollte ich mit nem 50mm² von der 2.ten Batt zum Cab auch wieder mit 125A sicherung masse vom Cab auch 50mm²-> vom Cab wollt ich dann mit nem 25mm² zur Amp mit 80A sicherung (größeres kabel geht nicht weil die F2-500 ja nur anschl. für 25mm² hat) masse für die F2-500 auch 25mm².

Und dann von der 2.ten Batt. mit nem 25mm² zur Eton Pa 1502 auch wieder mit ner 80A sicherung masse ebenfalls 25mm².

die beiden X-ion wollt ich mit 4mm² LS kabel zur F2-500 legen und das RX 165 pro auch mit nem 4mm² zur Eton, die HT mit 2,5 oder 1,5mm².

klappt das alles so vo den Dimensionen?
Ich würd die F2-500 gern mit nem 50mm² kabel füttern aber die hat halt nur den Anschl. für 25mm², in nem anderen thread hab ich gelesen das es auch nicht klappt das 50er mit nem reduzierstück auf 25mm² zu reduzieren da die beiden Anschlüsse (Power und Masse) zu nah nebeneinander sind

Werbung

Sobald Sie sich registriert haben, entfällt dieser Car-Hifi Beitrag

Dealer!!!!

Hi !!

Ist soweit ok, aber ich möchte noch was loswerden :

35er zu verkleinern auf die Anschlussgröße von der F2-500 geht, aber ist nicht PFlicht, so wie du es vorhast ist es ok.

Masse von der F2-500 würde ich übers Cap beziehen, sprich : Masse(amp) an Masse(cap) und von da aus an Massepunkt !! Da sparste dir ein Kabel und es macht keinen Unterschied !!

Nach dem Cap brauch man in der Regel nicht absicher....da passiert eh nie was Wink