Seat Leon 1P Türdämmung

user50-52 · Verfasst am: Mi Mai 09, 2007 8:06 pm Titel: Seat Leon 1P Türdämmung

Damit mich Heinerich nicht gleich berichtigt:
Zur Dämpfung der Tür werden Dämmmaterialien aufgetragen und diesen Vorgang nennt man dämmen und nicht dämpfen. Cool

Der neue Seat Leon ist eine echte Herausforderung wenn es um die (Ab)Montage der Türverkleidungen geht.
Eine kurze Anleitung:
1. Fenster einen Spalt öffnen - ca. 2-3cm und mit Klebeband gegen das Abfallen sichern.
2. Den Stoffbezug vorsichtig abhebeln (hält recht gut)
3. Die Abdeckung der Griffleiste abhebeln (wenn eine Seite gelöst ist geht es recht leicht)
4. Die Lautsprecherabdeckung abhebeln (Ausnehmung suchen)
5. Jetzt kann man nochmals überlegen ob man weitermachen soll denn dann wird es schwieriger.
6. Ok, wir machen weiter: Ganz unten werden zwei Torxschrauben gelöst, die nicht nur die Abdeckung unten halten, sondern auch die Schienen für den Fensterheber.
7. Der Lautsprecher muss raus, denn dahinter gibt es nochmals zwei Schrauben.
8. Eine weitere Schraube in der Griffleiste, drei gut sichtbare in der Mitte, dann noch zwei für die Fensterheberschienen oben müssen raus. Zwei Schrauben die die Scheibe festklemmen werden nur gelockert.
9. Das Schloss wird nun für den Ausbau vorbereitet. Dazu werden die zwei Vielzahnschrauben (nicht Torx) gelöst. Dann gibt es noch ein Loch wo eine Torxschraube den Türschlosszylinder sichert. Diese Schraube wird soweit gelockert, bis sie nicht weiter rausgedreht werden kann. Dann kann man außen neben der Türschnalle das massive Metallstück mit dem Zylinder rausziehen. Wenn man nun die Schnalle etwas rauszieht, dann kann man den Seilzug mit einem kleinen Schraubendreher lösen. Das Schloss fällt dadurch runter.
10. Die Verkleidung kann nun ein Stück angehoben und weggezogen werden.
11. Die Schienen ausfädeln und den Systemstecker bei der Türmuffe lösen.
12. Nun hat man die Verkleidung mit den Fensterheberschienen und dem Schloss in der Hand. Das war ja noch die leichte Übung. Bei der Montage sollte man 2 Stunden Zeit und Geduld einplanen, damit nicht unkontrollierte Wutausbrüche eine bleibende Erinnerung von diesem Tag verursachen. Twisted Evil

Es ist wirklich keine leichte Übung, das wurde schon von mehreren Stellen bestätigt. Wer sich das nicht zutraut sollte lieber die Werkstatt aufsuchen.

Und warum habe ich diese sch… Arbeit zum zweiten Mal gemacht? Weil ich alles mit Brax Exvibration gemacht hatte und obwohl ich den Kunststoff der Türverkleidung entfettet hatte (leider nicht angeschliffen), löste sich die erhärtete Masse an einigen Stellen und machte mehr Geräusche als ohne Dämpfung. Das gilt nur für den Kunststoff, denn auf dem Blech hält es bombenfest!
Also musste ich die Dämmpaste abschaben und dann kam Alubitumen zum Einsatz.
Bevor mich nun einige schlagen wollen, das Zeug vom Hornbach ist auf einer 10cm breiten Rolle und absolut geruchlos. Es lässt sich wunderbar verarbeiten und bringt sehr gute Ergebnisse.

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Haborym666 · Verfasst am: Mi Mai 09, 2007 9:08 pm Titel: Re: Seat Leon 1P Türdämmung

Operation gelungen Patient TOT! Very Happy

Vezixig · Verfasst am: Mi Mai 09, 2007 9:38 pm Titel: Re: Seat Leon 1P Türdämmung

Hat bestimmt Spaß gemacht die ganze Paste wieder abzumachen Wink

Aber ist doch ne gute Arbeit geworden Applause

puppet1912 · Verfasst am: Mi Mai 09, 2007 10:40 pm Titel: Re: Seat Leon 1P Türdämmung

Hi!

Sag mal seh ich das richtig das die Schienen und der Reiter für die Scheibe auf der Türverkleidung montiert sind und nicht innerhalb der Tür selbst???

user50-52 · Verfasst am: Do Mai 10, 2007 3:50 am Titel: Re: Seat Leon 1P Türdämmung

Nene,
die Schienen werden schon innerhalb der Tür montiert. Das fiese an der Sache ist, dass sie zusammen mit der Türverkleidung am Innenblech verschraubt werden und wenn du das erste Foto betrachtest, kannst du dir vorstellen, wie schwierig es ist die unteren Gewindelöcher zu treffen. Wobei es bei der Lautsprecheröffnung leicht geht, da man ja hineingreifen kann, aber die andere Stelle sorgt für rege Kraftausdrücke wenn Lampe, Spiegel, Draht und sonstige Hilfsmittel nicht sofort zum Ziel führen. Evil or Very Mad

Außerdem muss die Innenverkleidung abdichten, da ja das Innenblech nicht geschlossen werden kann.
Um auch etwas Positives abzugewinnen: Die Originalaufnahme der LS ist von Haus aus schon sehr stabil gemacht. Wenigstens etwas, wo die Ingeneure ans praktische gedacht haben.