Praktische Neuwagen Türdämmung?

reznor · Verfasst am: So Apr 12, 2009 8:22 am Titel: Praktische Neuwagen Türdämmung?

Hallo Leute!

Ich habe ein neues Auto als EU-Import ohne Frontsystem gekauft (Hyundai Accent CRDi Limo) und möchte nun was Brauchbares reinbauen (fernab von High-End, s.u.). Die Türverkleidungen hatte ich noch nicht ab, das möchte ich nur 1x machen und frage mich nun wie so ne moderne Wagentür wohl gedämmt ist, da ich nur das Nötigste machen will. Ich gehe mal davon aus, dass die Aussenwände schon ausreichend gedämmt sind? Innenfahrgeräusch ist jedenfalls gering. Innenverkleidungen sind aus solidem, dicken Plastik und müssen imho auch nicht gedämmt werden.

Mein Plan bisher:

Nur die großen Blechflächen und Löcher zur Fahrgastzelle dämmen/zu machen.

165er LS mit MDF-Adaptern rein. Wollte nur Heißkleber zur Abdichtung da nehmen, da das auch Luftdicht ist, sich aber wieder leicht entfernen lässt.

HT in die Türen. Hab da unterhalb vom Spiegeldreieck relativ große separte Plastikdreiecke (ca. 12 cm lang, 7 hoch). Die Frage ist wie? Am Liebsten einfach Loch rein und reinkleben... Ob der schmale überstehende Rand arg stört?

Frequenzweichen auch in die Türen. Irgendwo unten, mal sehen...

Was schon im Auto ist:
Radio: JVC MP3-CD KD-G333 (4x 50W Max, 19W Nom, 4 Ohm)
Rearfill: 2x HMC 96360 6x9 (40W Max, 20W Nom, 4 Ohm)

Was noch rein soll?:
DLS Reference Pro-Slimline RS6 (2-Wege-Compo)
(Ich bevorzuge ausgeglichene Höhen und Mitten, Laute und Basslastige Musik höre ich nicht)

Was nicht rein soll:
Verstäker, Sub, Endstufe

Ich freue mich über jede Kritik, aber über Erfahrungen zum Innenleben einer Neuwagentür würde ich mich am meisten freuen!

Grüße und schönen Ostersonntag!

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Sers.

Keine Ahnung wie Neuwagen Tür ausschaut, glaub aber nicht das da Dämmung/Dämpfung vorhanden ist.
Die Lautsprecher würd ich gleich auf MPX verbauen, ist ein wenig härter als MDF. Wink