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Lautsprecher und Akustikdesign im KFZ
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Nachricht |
user50-52
Hifi-Haudegen
Anmeldungsdatum: 08.02.2006
Beiträge: 533
Wohnort: Wien
6387 Punkte
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 Verfasst am:
Fr Feb 09, 2007 5:14 pm Titel:
Lautsprecher und Akustikdesign im KFZ |
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| Zitat: | Lautsprecher und Akustikdesign im KFZ
Zielsetzung : Ein natürliches Klangbild auch im Auto
0. Technische Darstellung :
0.1 Frequenzgang
0.2 Fourierreihenanalyse
0.3 Impulsantwort
0.4 Amplitudenstatistik der Musik
Ein einwandfreies Klangbild erfordert :
1. Ausgewogenheit :
1.1 Bass, Mitten und Höhen sind gleichmässig intensiv (linearer Frequenzgang)
1.2 Bass, Mitten und Höhen treffen zeitgleich beim Hörer ein (linearer Phasengang)
1.3 Bass, Mitten und Höhen klingen zügig ab (Nachhallzeit)
2. Grosses Übertragungsspektrum :
2.1.1 Tiefreichender Bass ohne Überdröhnen
2.1.2 Tiefreichender Bass ohne Auslöschungseffekt mit anderen Chassis
2.1.3 Tiefreichender Bass ohne übertriebenes Nachschwingen
2.2.1 Brillante Höhen durch Qualitätshochtöner
2.2.2 Brillante Höhen ohne Überlagerungeffekt mit anderen Chassis
2.2.3 Hochtonwiedergabe ohne übertriebenes Nachschwingen (scharfes Zischen)
3. Verfärbungsfreiheit
3.1 Vermeidung von Frequenzeinbrüchen verursacht durch Abdeckblenden
3.2 Vermeidung von Frequenzeinbrüchen verursacht durch Interferenz mit Reflektion
3.3 Vermeidung von Frequenzeinbrüchen verursacht durch mitschwingendes Trägermaterial
4. Stereowirkung (Links / Mitte / Rechts)
4.1 Intensität beider Kanäle in allen Frequenzbereichen beim Hörer
4.2 Zeitpunkt beider Kanäle in allen Frequenzbereichen beim Hörer
4.3 Richtwirkung der Kanäle zum Hörer
Struktur: mehrdimensionale Betrachtung aller Frequenzen bezüglich Intensität, Zeitpunkt, sowie Ausklingverhalten in Raum/Zeit-Ausbreitung
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Diese Punkte würden einiges an Gesprächsstoff liefern. Mich interessiert aber vorerst nur 1.1
Ich habe noch nirgends gelesen in welchem Verhältnis die Leistung für den Sub zu der Leistung zum Frontsystem sinnvoll ist.
Scheinbar ist es völlig egal ob nun die doppelte oder dreifache Leistung oder was weiß ich sinnvoll ist.
Als ob der Sub gar nichts mit dem Klang zu tun hätte, darf er sich austoben wie er will. Warum eigentlich?
Wenn zufällig die Nachrichten übers Radio laufen, brummen die Subs das man kaum etwas versteht? Ist das ein guter Klang?
Was sagt ihr dazu?
_________________
Gruß Markus |
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carhififreak
Hifi-Haudegen
Anmeldungsdatum: 17.01.2006
Beiträge: 973
Wohnort: mainz
12011 Punkte
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| Verfasst am:
Fr Feb 09, 2007 9:01 pm Titel:
Re: Lautsprecher und Akustikdesign im KFZ |
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ich glaube da gehts drum das es nicht zu basslastig,mittellastig,oder gar überhöht..klingt...sondern ein ausgewogenes klangbild ergibt...gibt doch auch auf autohifi-magazin.de diese idealkurve fürs auto...danach wird der frequenzgang ermittelt...referenzkurve.
hoffe ich hab jetzt nicht völliger bockmist geschrieben,...
_________________
Ich glaube Ihr seid nur neidisch weil die stimmen nur zu mir sprechen;-)...und jungs...denkt dran...alles steht und fällt mit dem einbau...
Audi 80 Cabrio,
JVC AVX 800,
FS.:10er-Dragster& 16er Kick-Focal
Amp.: Audison LR605XR
Sub.:pioneer TSW 25-F |
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Full Speed Ahead
Heckablagenzerstörer
Anmeldungsdatum: 12.01.2006
Beiträge: 165
Wohnort: München
1987 Punkte
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| Verfasst am:
Fr Feb 09, 2007 9:35 pm Titel:
Re: Lautsprecher und Akustikdesign im KFZ |
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| user50-52 hat folgendes geschrieben: | | Wenn zufällig die Nachrichten übers Radio laufen, brummen die Subs das man kaum etwas versteht? Ist das ein guter Klang? |
Meiner Meinung nach definitiv nein! Ein Sub sollte imho nur dezent sein, "leichtfüssig" (mir fällt gerade kein besseres Wort ein...) den T(M)T unterstützen & entlasten, mehr unterschwellig sein - so, dass man ihn erst bemerkt wenn er NICHT mehr da ist. Beim Pegeln schaut das aber wieder anders aus - da will ich ihn spüren. 
Gruss,
Floh
_________________
Abyssus abyssum invocat!
Pioneer P88RS (vollaktiv)
Sinuslive Neo 25S @ Audison LR3041 comp.
Phase W6.5 @ µDimension JR4.300
Phase Thriller Pro 12 @ Next Q22 |
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user50-52
Hifi-Haudegen
Anmeldungsdatum: 08.02.2006
Beiträge: 533
Wohnort: Wien
6387 Punkte
Themenstarter 
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| Verfasst am:
Mo Feb 12, 2007 11:09 pm Titel:
Re: Lautsprecher und Akustikdesign im KFZ |
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| Zitat: | Beim Pegeln schaut das aber wieder anders aus - da will ich ihn spüren.
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Aber genau dann gibt es keine originalgetreue Wiedergabe. Sofern man das überhaupt beurteilen kann.
Da ich quer durch die Palette ein MP3-Archiv von ca. 12.000 Titeln höre, wäre alles andere als eine angestrebte lineare Wiedergabe für mich Schwachsinn.
Dann müsste ich für jedes neue Lied einmal mehr oder weniger Bass einstellen. Und wozu?
Es gibt genug Lieder wo richtige Dynamik drinnen ist. Da braucht man nicht mehr.
Und ganz schrecklich klingt es, wenn zuviel Bass vorhanden ist .
Bei vielen Liedern geht es eben nicht anders - entweder spürt man nicht viel oder es klingt scheiße.
Also wer pegeln will, steht vor dem Problem, dass nur ein Teil gut rüberkommt, oder?
Aber nochmals zum Thema, ich habe noch nie gehört, dass der Bass zuviel, zu aufdringlich zu körperschallbetont oder eben nicht abgestimmt klingt. Man kann einen Verstärker mit 200Watt oder mit 2000Watt für den Sub nehmen - völlig egal - je mehr umso besser?
Niemand schreit und sagt dass es vielleicht übertrieben wäre.
Auch hier kann das liebe Geld verschwendet werden, denn nicht jeder wird wirklich glücklich. 
_________________
Gruß Markus |
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Full Speed Ahead
Heckablagenzerstörer
Anmeldungsdatum: 12.01.2006
Beiträge: 165
Wohnort: München
1987 Punkte
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| Verfasst am:
Di Feb 13, 2007 4:42 pm Titel:
Re: Lautsprecher und Akustikdesign im KFZ |
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| Zitat: | | Also wer pegeln will, steht vor dem Problem, dass nur ein Teil gut rüberkommt, oder? |
Meiner Meinung nach ja, das liegt aber zum Grossteil am menschlichen Gehör (Höhere Frequenzen werden stärker wahrgenommen/geortet) und der Frequenzverteilung in der Musik (das meiste ist mWn im Mitteltonbereich).
Imho musst du also entweder aufdrehen um Bass zu spüren oder den Bassbereich deutlich überhöhen. Beim Aufdrehen kann es halt dazu kommen, dass du Mitten und Höhen als unangenehm/aufdringlich empfindest und bei der Bassüberhöhung passt es halt nicht wirklich im Verlauf.
So zumindest meine Erfahrungen und auch die Theorie (wenn ich sie richtig verstanden habe).
| Zitat: | | Man kann einen Verstärker mit 200Watt oder mit 2000Watt für den Sub nehmen - völlig egal - je mehr umso besser? |
Hier fällt mir spontan das Stichwort "Wirkungsgrad" ein. Der ist, glaub ich, bei Subs am schlechtesten. Und es muss eine viel grössere Masse bewegt werden. Man sollte sich dabei auch gleich vor Augen halten, dass LS/Subs weit über 90% der Energie in Wärme umsetzen.
Wenn irgendwas nicht stimmt - nicht gleich steinigen...
Gruss,
Floh
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