HU Stromversorgung ->Verständnis-Fragen

Full Speed Ahead

Hi!

Was mich immom interessiert: Ich will die Stromversorgung meiner HU aufrüsten (4mm² mit 20A-Fuse). Soweit ich das jetzt nachgelesen hab, hol ich den Strom ja dann direkt von der Batterie. Das Kabel muss ich dann auf Dauerplus legen, seh ich das richtig? Geht dann das Radio auch nur bei eingeschalteter Zündung ein?

Bei der Gelegenheit möchte ich auch gleich noch die HU puffern. Dabei dachte ich an so ein bis zwei 22'000µF-Kondis oder 6x 4700µF-Kondis (25V Nennspannung). Das ganze soll dann in ein kleines Gehäuse hinter der HU verbaut werden. Gut bei einem wird er nur parallel eingelötet... Very Happy

So jetzt die Frage - muss ich dann das Zünd- oder das Dauerplus puffern? Oder beide? Muss ich noch irgendwas hierbei beachten?

Hab zu dem Thema etwas von Sperrdioden gelesen... Was ist das genau und welche Funktion haben die Sperrdioden? Ist es sinnvoll diese zu verbauen?

So, jetzt seid ihr dran... Wink

Greetz Floh

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M3-Evolution

Jup, an Dauerplus der Batterie
Geht nur an mit Zündung, wenn du das Schaltplus an der Zündung lässt.

Ich hab Dauerplus gepuffert, da mein Denon darüber Strom zieht. Machen holen sich aber über Remote den Saft und nehmen Dauerplus nur zum Spechern von Sendern und Einstellungen.

Sperrdioden: du willst doch die HU puffern und nicht das restliche Auto, also wird sie reingemacht, dass der Strom nur Richtung Radio geht und gesperrt wird in die andere Richtung.
Ich habs nicht drin, da ich 0,5F drin hab und das auch mit Verlusten ausreicht. Netter Effekt: wenn ich die Si abziehe, läuft das noch einige, viele Sekunden nach. Aber das Denon zieht auch kaum Strom (ich glaub Sicherung ab Werk waren 2A)

Full Speed Ahead

Danke für die schnelle Antwort! So um die 40'000µF sollten ausreichen, oder? Tendier jetzt immom zu den 4700µF Kondis, weil ich gelesen hab lieber kleinere nehmen und dafür mehr und parallel geschaltet -> Widerstand niedriger... Stimmt das?

Du weißt net zufällig, ob das Panasonic 9700 Strom über Dauerplus oder die Zündleitung bezieht??? Hab leider kein Multimeter zum messen... Rolling Eyes

Zum Thema Sperrdioden: San das diese 'Switching diodes'??? Auf was muss ich bei den Teilen achten?

Meinst du 4mm² reichen für die HU???

Greetz Floh

M3-Evolution

Klar reichen 40000µF aus!
Ich hatte aber Platz, CAPs auch, also hab ich halt überall im Auto was verteilt. Find ich klasse, nun kann ich starten und Mucke geht weiter ohne Aussetzer Mr. Green

Wg. dem Pana schau ich mal. Ich denk aber wird Dauerplus sein wie bei 99% eigentlich

Musst halt drauf achten, dass die Dioden die Spannung/Strom verkraften, korrekt drin sind, sonst pufferst leider das Auto und nicht das Radio.

Full Speed Ahead

Hatte grad noch was hinzueditiert, aber anscheinend als du auch grad geschrieben hast... Very Happy

Reichen 4mm² für die HU oder soll ich'n größeres Kabel nehmen? Hab eh alles von 0,5 - 35mm² da - bringt es mehr wenn ich 6er oder 10er nehm? Soviel zieht ja ne HU jetzt auch wieder net oder?

Greetz Floh

M3-Evolution

es reichen 4mm² aus.
Ich wollte nur 10mm² haben weil das geiler ausschaut, höhö

Full Speed Ahead

Okay...

Da man bei mir die Kabel eh net sieht, bleib ich dann doch eher bei meinem 4mm²-Vorhaben. Is eh leichter zu verlegen... Wink

Danke für die schnellen und kompetenten Antworten!

Greetz Floh!

PS: Wie schliess ich das Kabel dann an der HU an? Nicht am ISO denk ich mal, da's ja dann doch nochmal ein paar cm durch das recht dünne Käbelchen muss oder macht das nix auf die kurze Strecke? Question

M3-Evolution

hm, 4mm² könntest mit geschick direkt verlöten.
an die pins des steckers oder besser direkt auf die platine.

10mm2 hab ich bis kurz vorn stecker gemacht, da der letzte cm nix macht wie isch herrausstellte

Full Speed Ahead

Gut, dann mach ich das mal lieber auch so... Bin net so der Held in Sachen löten und hab keinen Bock wegen meines Unvermögens die Garantie zu verlieren... Rolling Eyes

Danke nochmal für die Hilfe!

Greetz Floh

Full Speed Ahead

Nochmal ne Frage zu den Sperrdioden: Ich blick jetzt grad net auf was ich achten muss bzw welche ich brauch. Is ne 'Schottky-Diode' auch ne Art Sperrdiode?

Greetz Floh

M3-Evolution

Ich schau mal (man ist E-Technik lange her aus dem Studium!!!)
Ich bin da nicht so der E-Tech Freak (leider)

Wo suchst du denn?
Sperrdiode sollte bei Reichelt und Co. Treffer ergeben!

Full Speed Ahead

Denis

also ich weiß nicht genau was du willst, aber es müsste im grunde eine silizium-diode reichen. fahr einfach in einen kompotenten e-technik geschäft und gut ist. mit den ganzen schottky und so kenn ich mich nicht aus, aber dioden haben im grunde keine großen schaltzeite, die bei dir etwas beeinträchtigen könnten.
vielleicht kann dir auch conrad weiterhelfen...ich glaube du brauchst einfach ne silicium-diode (kann man auch halbleiterdiode nennen) und gut ist.
hoffe ich konnte dir bissle wweiterhelfen.

mfg

denis

Full Speed Ahead

Japp, THX. Werd dann morgen mal beim Conrad vorbeidüsen und das Personal ausquetschen. Wink

btw: Das Problem is, daß ich mich in E-Tech so gut auskenn wie ein Eisbär in der Sahara... Very Happy

Full Speed Ahead

So hab jetzt noch kurz ne Frage zum Thema Sicherung bei der HU-Verkabelung. Und zwar muss ich bei dem 4mm²-Kabel die Sicherung auch max 30cm hinter der Bat anbringen oder kann ich in dem Fall die Sicherung erst im I-Raum verbauen?

Nur so ne Frage wegen Feuchtigkeit im M-Raum...

Greetz Floh