Hilfe zu Audison, Eton, Hertz....

Justarius · Grünschnabel Anmeldungsdatum: 25.11.2009 Beiträge: 4 124 Punkte

Moin Moin,

ich habe 0,0 Ahnung von Car-Audiosystemen und habe mich zum Glück hierher "verlaufen" Smile

Von einem Spezi bei mir vor Ort habe ich mir mal zwei "Sound-Pakete" zusammenstellen lassen und würde gerne mal eure Meinung dazu hören. In dem Paketen sind neben der Dämmung der Vordertüren mit Bitumenplatten auch die ganze Verkabelung, Anschlüsse sowie ein individueller Einbau (Anfertigung eines Gfk-Rahmens) des Subwoofers ins Reserverad (unter der Kofferraumabdeckung) vorgesehen. Auch die Endstufe soll optisch "versteckt" werden. Beides ist für mich wichtig, da ich keine Einschränkung des Handschuhfachs oder Kofferaums gebrauchen kann.

Leider kann ich weder die technische/ akustische Leistung der Komponenten beurteilen, noch deren Zusammenspiel und die Einbaukosten.

Ich fahre im Jahr ca. 45.000 km überwiegend auf der Autobahn und brauche daher etwas mehr Klang und Kraft, aber defintiv kein "120db-Monster".

Um den Raumklang zu erhalten, sollen die herstellerseitig verbauten hinteren Lautsprecher in den Türen unberührt bleiben (lt. Spezi). Achja Auto ist der aktuelle C5 III Kombi.

An Musik höre ich viel Cross-Over (z.B. Linkin Park), Trance und auch mal klassischen Pop/ Rock der 80er. Selten mal Klassik (oder Soundtracks).

1. "teure Variante"
ca. EUR 1.800,-- all-in

Endstufe:
Audison SRx3

2-Wege Lautsprechersystem:
Hertz Space K 6 L

Subwoofer:
Hertz HX 250 D

2. "günstigere Variante"
ca. EUR 1.400,-- all-in

Endstufe:
Audison SRx 4.1

2-Wege Lautsprechersystem:
Eton RS 161

Subwoofer:
Hertz ES 250

Zu verschenken, habe ich natürlich auch nichts, wenn ihr also der Meinung seid, die "günstige Variante" ist für die o.g. Eckerwerte völlig ausreichend, bin ich nicht traurig. Smile

Der J.

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wing · Hifi-Guru Anmeldungsdatum: 02.11.2007 Beiträge: 1540 14376 Punkte

Beides gute Zusammenstellungen... da gibts nix zu meckern.
Thema Raumklang: Man braucht keine 4 Lautsprecher für Raumklang. Ein Komponentensystem reicht voll und ganz für nen guten Klang aus. Selbst Pros haben nur ein gutes Frontsystem. Die hinteren Lautsprecher würden nur den hinteren Mitfahrern etwas bringen.

MFG

exi78 · Moderator Anmeldungsdatum: 22.05.2006 Beiträge: 3820 39985 Punkte

Boltar

Ich find die Zusammenstellung net toll

Da müsste im C 5 minimum ein 30er rein und kein 25er , und das jetzt ohnen SPL ambitionen

Frage bevor ich mal mein Vorschlag abgebe

Wie sind deine Hörgewohnheiten ??
Welche Anforderungen hast du an die Anlage ??
Wie soll der Charakter des Hochtöners sein

Ralf

Hi !

Gerade im C5 wird man keinen 30er oder gar 38er brauchen, gerade wenn man auf Klangliche akpekte wert legt. Der Tiefgang kommt vom Auto..... Wink

Anonsten steht ja alles da. Anforderung das es um Klang geht. Das es nicht um Lautstärke geht, das er Zitat" An Musik höre ich viel Cross-Over (z.B. Linkin Park), Trance und auch mal klassischen Pop/ Rock der 80er. Selten mal Klassik (oder Soundtracks)" hört.

Ich schliesse mich hier exi78 an, und frage mich warum er einmal nen Flat-System nimmt und anders mal nen normales. Einbautiefe müsste im C5 genug sein....
Hecksystem würde ich hier ruhig auch das Serien-System lassen, nur eben passiv per HP-Filter getrennt das es mit dem Rest mithalten kann.

Ich selbst würde hier, Langstreckentaugliches wählen. Also z.b. eine Audison oder Hertz Endstufe. Dazu aber ein System mit nem 25mm Seidenkalottenhochtöner der nicht zu arg plärrt. Evtl. nen Hertz HSK. Das Eton wäre auch ok oder was von Exact-Audio.
Woofer würde ich ganz aussen vor lassen und mir einfach mal welche anhören wenn der Rest denn läuft....

Evtl. würde ich sogar noch nen Schritt weiter gehen und versuchen ne 5 Kanal unter zu bekommen. Wenns vom Radio her nicht machbar ist mit einer Endstufe oder einem Prozessor der mir Vollaktiv incl. LZK bietet. Und das ganze dann richtig gut eingemessen wird genau das was mir Persönlich vorschweben würde wenn ich Langstreckenhörer bin.

Gruß
Ralf

Boltar

Das find ich net

25er muss nicht sein, eher ein dreißiger Dancing

Ralf

Hi !

Und genau daher einfach verschiedene anhören Wink

Ich mein halt wenns um Klang geht muss ich keinen großen Woofer haben. Tiefgang kommt ja wie gesagt eh vom Auto....aber wie gesagt, einfach mal ausprobieren.....

Gruß
Ralf

PS: Ich denke da mal an unseren Ausflug nach Schweden mit der EASCA, da waren einige mit 25er besser und lauter als so mancher 30er.....was ich damit sagen will, man kann nur an der größe gar nix festmachen. Rolling Eyes

Boltar

Hab ich ja auch nicht gesagt ^^

Justarius

Also erstmal vielen Dank für eure Einschätzung.

Die Sache mit dem Flatsystem vorne kann ich nicht beantworten, da ich nicht mal wußte das es sowas gibt, bzw. sich die beiden Systeme darin unterscheiden.

Alles in allem überzeugt mich das zumindest schonmal, daß ich auf dem richtigen Weg bin und das mich mein Eindruck vom "Spezialisten" nicht ganz getrügt hat.

Hinsichtlich zweier Punkte würde ich aber gerne nochmal bei euch nachhaken....

1. Die Differenz zwischen den beiden Angeboten ist rd. EUR 400,--, könnt ihr mir grob sagen ob sich das aufgrund meiner "Musikpräferenzen" wirklich lohnt. Bringt das teure Angebot nicht nur Watt-mäßig sondern auch klangmäßig so viel mehr, daß sich das lohnt? Oder bietet auch das günstige Angebot einen sehr guten Klang? Ich weiß, ist vermutlich ne schwierige Farge und bestimmt auch Auto abhängig....

2. Die kompletten Einbau-/Lohnkosten, inkl. Kleinmaterial, Dämmung und der Sonderanfertigung für den Subwoofer (Gfk-Rahmen) belaufen sich in den beiden Angeboten auf EUR 570,- bzw. EUR 810,- . Sind solche Preise angemessen/ üblich?

Der J.

Boltar

570/810 euro Nur an einbau kosten ??

Shocked

Ralf

Hi !

In wie fern das angemessen ist kann man so nicht beantworten. Wenn der Kollege alles noch einmisst und sonst was noch alles macht, kann es durchaus sein.....

Keiner von uns weiß in wie fern er was macht und verwendet...
Von daher denke ich kann man sich hier kein Urteil erlauben.

Gruß
Ralf

Boltar

caveman666

Wenn er ne "aufwendige" GFK-Arbeit hinten machen soll, die nich nur nen laminierten Abdruck beinhaltet, sind schnell mal n paar Hunnis weg, weils ne zeitaufwendige Arbeit werden KANN.

Würde mir da einfach mal auflisten lassen, was wie gemacht wird.

Das Flat-System find ich allerdings n bissle komisch... Für das Geld kannste n verdammt böses "normales" System verbauen!!! Oder eben bissl sparen und hast dennoch "mehr davon"...

Beim Sub n 10er im GG rein, sauber angetrieben -> wird in dem Auto genug Alarm machen können und zum "untermalend zum Frontsystem spielen" reicht das dann 1000Mal. Der muss ja nur n kleinen Bereich abdecken und wird dazu, wie Ralf schon n paar Mal angesprochen hat, dick vom "großen Auto" unterstützt.

Gruß,
Andy.

Justarius

Hmmm,

ich würde mir den Kram ja auch selber einbauen, aber bei den heutigen Autos lasse ich lieber die Finger davon, sonst habe ich nachher stattdessen 3 Waschmaschinen und n Fahrrad... Rolling Eyes

Zu den Einbaukosten habe ich folgende Details bekommen:
- Kleinmaterial (Kabel, Stecker) ca. 100
- Montage Endstufe ca. 200
- Montage Frontlautsprecher ca. 150
- Montage Türdämmung ca. 120 (entfällt bei der günstigen Variante)
- Material Dämmung 40 bzw. 20
- Anfertigung GfK-Gehäuse für Subwoofer ca. 200

Ich würde sicher nicht mit dem Typen über die letzten 50 Euro feilschen. Wer gute Arbeit leistet, soll auch einen ordentlichen Lohn dafür erhalten. Ob das ordentlich, billig oder Wucher ist kann ich jedoch nicht einschätzen...

Vielen Dank schonmal....

Der J.

P.S.: Kann jemand dieses hier abschätzen :

Ralf

HI !

In etwa würde ich das ganze realistisch sehen wenn die Arbeit auch sehr sauber ausgeführt wird. Vergleich einfach mal den Arbeitslohn wenn Du nen Kundendienst in der Werkstatt machen lässt. Zudem der Händler mit dem Einbau ja auch jegliche Gewährleistung dafür übernimmt. Für Dich also kein Risiko.

Zum Angebot an sich. Wie gesagt, jeder Händler würde das ein und andere anders machen. In wie fern Dir es das oder das Wert ist kann hier keiner abschätzen. Ich würde dennoch kein Flat-System verbauen, statt dessen was anderes in der Preisklasse und damit sicher ein Schritt nach vorne....

Gruß
Ralf