Hertz HX 300 D - Unterschied zwischem alten und neuen Modell




posting.php?mode=newtopic&f=11Neue Antwort erstellen  Car-Hifi Forum - Auto-Hifi by Car-Hifi-Audio.de Foren-Übersicht -> Lautsprecher
 

Vorheriges Thema anzeigen: astra f lautsprecher einbau, paar Fragen Kabel etc
Nächstes Thema anzeigen: Knacken bei Einschalten von Radio  

Autor Nachricht
st160
Beginner
Beginner



Anmeldungsdatum: 22.08.2007
Beiträge: 23

422 Punkte


BeitragVerfasst am: Mo Okt 27, 2008 8:22 pm    Titel: Hertz HX 300 D - Unterschied zwischem alten und neuen Modell

Hallo

Hat schon jemand den alten gegen den neuen Hertz 300 D Sub gehört / getestet.

Klingt der neue HX 300 D besser?

Was ist besser, geschlossenenes oder Ventiliertes Gehäuse -jeweils ca.22l

Kann jemand nen kleinen Erfahrungsbericht geben?

Vielen Dank schonmal.
Nach oben
Werbung









Verfasst am:     Titel:


Sobald Sie sich registriert haben, entfällt dieser Car-Hifi Beitrag
Nach oben
Asco
Gelegenheitshörer
Gelegenheitshörer



Anmeldungsdatum: 04.12.2007
Beiträge: 52
Wohnort: 88690
828 Punkte


BeitragVerfasst am: Sa Nov 01, 2008 1:13 pm    Titel: Re: Hertz HX 300 D - Unterschied zwischem alten und neuen Modell

Den neuen hab ich noch nicht gehört aber ich denke als neue Version wird er schon gerringfügig mehr können, zudem mal der Aufbau der ML übernommen wurde samt stabilerem KOnus .

Die Alte Ausführung hab ich im Reflexgehäuße gehört, die Endstufe war leider zu schwach für ihn, aber er hat extrem klar geklungen, in allen Lagen.
Selbstverständlich ohne Boosts und Bassanhebung. Die Reflexrohre solltest du gut wählen denn er schiebt schon was vor sich her, sprich Luftgeräusche koennen sonst der Fall sein.

Mehr wie geschlossen und Reflex system empfiehlt Hertz ja wegen des 0,41er QTS ehe nicht deshalb würde ich dies erst mit einem geschlossenem 26L versuchen, im schlimmsten Fall kann man dan auf Reflex umrüssten!

Gruß Asco

_________________
Nach oben
der böse Golf
Moderator
Moderator



Anmeldungsdatum: 21.02.2007
Beiträge: 2581

46919 Punkte


BeitragVerfasst am: Sa Nov 01, 2008 2:53 pm    Titel: Re: Hertz HX 300 D - Unterschied zwischem alten und neuen Modell

bitte nicht die volumen-angaben von Hertz benutzen... die sind vor allem bei den geschlossenen gehäusen gnadenlos zu klein! damit bauste nur nen kickbass, aber keinen subwoofer!
_________________
Nach oben
Beiträge der letzten Zeit anzeigen:   
posting.php?mode=newtopic&f=11Neue Antwort erstellen    Car-Hifi Forum - Auto-Hifi by Car-Hifi-Audio.de Foren-Übersicht -> Lautsprecher
Seite 1 von 1                                                                                                                    
 

 


Thema Autor Forum Antworten Verfasst am
Keine neuen Beiträge Neuen Verstärker für Eton Sub felippe87 Kaufberatung 1 Sa Jun 04, 2011 10:01 pm
Keine neuen Beiträge Hertz ES250, USA204, Dragster DA1202,... stevie_81 Biete 0 Sa März 26, 2011 7:57 pm
Keine neuen Beiträge Suche neuen Subwoofer!!! felippe87 Kaufberatung 17 So Jan 16, 2011 4:26 pm
Keine neuen Beiträge Endstufe für Hertz HSK165 gesucht butzebär Kaufberatung 2 Do Jan 13, 2011 3:58 am
Keine neuen Beiträge Suche neuen Subwoofer dayday Kaufberatung 16 Sa Dez 11, 2010 7:47 pm
Keine neuen Beiträge Unterschied zwischen GZNB 38XBT und G... ck_sinister Subwoofer 1 Sa Jul 03, 2010 12:07 pm
Keine neuen Beiträge Hertz HX300 / Eton oder Audison? eXoR Kaufberatung 13 Mi Jun 02, 2010 10:46 pm
Keine neuen Beiträge Hertz Mille Setup ! Ralf Biete 0 Di Mai 25, 2010 5:39 pm
Keine neuen Beiträge Welche AMP für Hertz HSK165 FS im SLK... BMW318isCoupe Kaufberatung 16 Di Mai 11, 2010 11:49 am
Keine neuen Beiträge Home- / Car- Subwoofer Unterschied? foobar Subwoofer 21 Mi März 10, 2010 3:46 pm
Car Hifi - Top 10

 



Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group

Designed by vbdesigns.de


Sponsoren: Xian Networks Ltd ( BetaCash.com, Memberdomain.com ) - Am Glockenturm 6, 63814 Mainaschaff
Sponsorenanfragen richten Sie bitte an Florian Künzel oder Sven Herrmann.

 
Car-Hifi-Audio.de Member Suchen Kontakt Car-Hifi-Audio.de
 

weitere Partnerseiten:

  1  | 2 | 3 | 4 | 5 | 6