Golf 3 1.3L benzin




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hifi_fanatiker
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BeitragVerfasst am: Mi Feb 06, 2008 6:54 pm    Titel: Golf 3 1.3L benzin

hätte ne frage für nen freund von mir. er fährt nen 3er golf 1.3L benzin mit 55ps. was könnte man tunen das man so auf ca 70 ps kommt?
MFG
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Segelflieger
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BeitragVerfasst am: Mi Feb 06, 2008 7:33 pm    Titel: Re: Golf 3 1.3L benzin

Wieviel darfs kosten
bzw. wie viele km hat der drauf
und wie lange soll er noch halten?
Für die öffentliche Straße?

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Zuletzt bearbeitet von Segelflieger am Mi Feb 06, 2008 7:40 pm, insgesamt einmal bearbeitet
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hifi_fanatiker
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BeitragVerfasst am: Mi Feb 06, 2008 7:40 pm    Titel: Re: Golf 3 1.3L benzin

ich wollte nur fragen was seine möglichkeiten sind mit DEM motor. schlag mal was vor und dann sag ich obs leistbar ist. MFG
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Segelflieger
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BeitragVerfasst am: Mi Feb 06, 2008 7:45 pm    Titel: Re: Golf 3 1.3L benzin

Also im Bereich der StVZO einfach den Kopf nzw Nocke überarbeiten und evtl. aufbohren.

Könnte diese 25% Mehrleistung bringen, aber dein Freund weis schon, was ein E30 mit dem 2,5 Motor heutzutage noch kostet?

Also diese ganze Golf Bastelei ist meistens mit allen Eintragungen teurer, und dass der danach nicht annähernd so geht wie ein 130 PS Sechszylinder brauch ich nicht zu erwähnen?

Aber der 325e ist nur ein Beispiel, es gibt Hunderte tolle Autos, die ohne Ende gehen.

Für die 10-20 Tausend kann ich dir einen rennfertigen 928 GTS oder 928S4 hinstellen, mit allen Eintragungen, der läuft dann auch seine 300 000 km... mit 5 Liter V8

Warum sich da dann Leute sowas langweiliges wie einen Golf kaufen versteh ich nicht. Bis der auf einigermaßen Leitung ist bist du bei 15000 € Minimum. Und das Ding bleibt eine Familienkutsche - nur mal nebenbei - der GTS läuft gut eingelaufen original 280 km/h Very Happy Very Happy

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der böse Golf
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BeitragVerfasst am: Mi Feb 06, 2008 8:04 pm    Titel: Re: Golf 3 1.3L benzin

vergiss es... hab selbst lange nen 1,6er mit 75ps gefahren...
den 55PS-motor jetzt auf 70PS zu bringen, kostet extrem viel geld (2-5000€) und trotz 20-mehr-PS bleibt der wagen untermotorisiert...

entweder er akezptier, das er halt nen lahmes auto fährt, er verbaut nen neuen motor (teuer/aufwändig) oder er kauft halt nen neues auto...

in die gurke jetzt noch geld zu stecken ist wirklich in keinster weise wirtschaftlich... und entsprechen nicht sinnvol!

sry!!

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hifi_fanatiker
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BeitragVerfasst am: Mi Feb 06, 2008 10:00 pm    Titel: Re: Golf 3 1.3L benzin

was würde ein fächerkrümmer bringen? MFG
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der böse Golf
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BeitragVerfasst am: Mi Feb 06, 2008 11:28 pm    Titel: Re: Golf 3 1.3L benzin

viele kosten!!!!

ernsthaft... selbst wenn du noch 30 oder sogar 40PS irgendwie mehr rausholst... das bleibt ja ne luftpumpe!
nen golf 3 mit 90PS ist echt kein rennwagen... erst recht nicht mit nem hubraum von 1,3l (=null drehmoment!). das ist dann gerade so erträglich, dass man nicht mehr ganz so gefährdet ist, wenn man auf die autobahn fährt...

man steckt nur geld rein und bekommt bestenfalls zahlenmäßig was raus... vom fahrgefühl her passiert zwar nen bißchen was, aber das lohnt sich nicht wirklich!

um vielleicht auf 80-90PS zu kommen musst dein kumpel sicher 2000€+x investieren.
das ist doch schon fast der gegenwert des fahrzeugs...
dazu kommen ja auch noch erhöhte nebenkosten, evtl. verändert sich ja die abgaseinstufung, dazu kommt natürlich nen wesentlich höherer spritverbrauch!

ich hab mich damals doch auch damit beschäfigt, aber bin zu dem schluss gekommen: "je "kleiner" die basis, desto schlechter ist das preis/leistungsverhältnis"
egal, wieviel aufwand man treibt!!!

und gerade sauger sind extrem undankbar bei motor-tuning...


dein kumpel soll sich lieber ne vernünftige basis zulegen! das ist im endeffekt sowohl günstiger als auch zufriedenstellender!

mit nem anderen auto kommen ja neben mehr motorleistung ja auch noch andere vorteile, z.b. klimaanlage, e-fensterheber usw... das kann der alte golf doch auch alles nicht, oder?

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CabDriver
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BeitragVerfasst am: Do Feb 07, 2008 1:11 am    Titel: Re: Golf 3 1.3L benzin

Mein Tipp:

Auto solange fahren, wie es möglich ist - nebenbei dann Geld sparen. Ausserdem darf er dann unendlich viel Wartungsarbeiten reinstecken was mit hohen Kosten verbunden ist.

Danach kann er sich ja ein Audi 2,0 TDI kaufen... das wird ihn dann reichen und ist auch noch recht sparsam.

Das Beste was er machen kann.

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