Escort geht bei vollem Lenkeinschlag aus

housemaniac · Beginner Anmeldungsdatum: 12.12.2006 Beiträge: 42 471 Punkte

HAllo liebe Community,
Ich fahre einen Ford Escort MK7 dedr folgendes PRoblem hat....wenn ich losfahre und nach etwa 100 metern das Lenkrad voll einschlage dann geht das Fahrzeug aus. HAb mal geguckt was es sein könnte aber Keilriemen und Servopumpe sind in Ordnung.
AUsserdem lässt sich das Auto etwa 3 Minuten nach dem AUsgehen nicht mehr starten.
Kann mir einer von euch helfen Question

Gruß Nils

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CabDriver

Passiert das im Stand oder während der Fahrt? Vielleicht ist es auch ein Steuerungsproblem... denn wegen sowas kann doch kein Motor ausgehen... oder es ist ein Zufall...dass es was ganz anderes ist.

Was passiert, wenn du stehst und dann im Stand bis zum Anschlag drehn tust?

housemaniac · Beginner Anmeldungsdatum: 12.12.2006 Beiträge: 42 471 Punkte Themenstarter

wenn ich im stand bis zum Anschlag drehe dann sind nur recht geringe Drehzahlschwankungen zu sehen, mit dem halt normalen Geräusch das durch die Servopumpe das Auto periodisch ein bisschen lauter wird. Wenn der aus geht dann passiert das während der Fahrt bzw beim Einlenken in einen Wendehammer ( was ja zusätzlich mit bremsen verbunden ist)

Segelflieger · Hifi-Haudegen Anmeldungsdatum: 24.10.2006 Beiträge: 690 8646 Punkte

Nur eine Vermutung:
Eventuell würgt dir die Servo in Verbindung mit dem Bremskraftverstärker den Motor ab.

Wie äußert sich das, dass der Motor 3 Minuten nicht mehr startet?

- dreht der leer durch
- geht der Anlasser nimmer
- Wegfahrsperre?
- geht er nach dem Anlassen wieder aus?

housemaniac · Beginner Anmeldungsdatum: 12.12.2006 Beiträge: 42 471 Punkte Themenstarter

der Anlasser tuts dann nicht mehr.....der Motor ist nur am orgeln und wird aber nicht gezündet

Segelflieger · Hifi-Haudegen Anmeldungsdatum: 24.10.2006 Beiträge: 690 8646 Punkte

ABS Kabel angescheuert vielleicht?

Ist das bei Volleinschlag in beide Richtungen oder nur auf eine Seite?

Wie lauft der Motor allgemein? Braucht er besonders viel Sprit, oder wird er besonders warm?

Noch eine ganz andere Idee:
Kraftstoffleitung eingeklemmt.
Wenn die aus den Haltenasen gerutscht wäre, könnte sie in der Nähe Lenkgetriebe/Spurstangen eingeklemmt worden sein --> Motor geht aus --> Springt mangels Sprit nich mehr an.

Nach einer gewissen Zeit verformt sich die wieder, oder die Benzinpumpe werkt den Sprit durch und er läuft wieder.

housemaniac · Beginner Anmeldungsdatum: 12.12.2006 Beiträge: 42 471 Punkte Themenstarter

also abs kabel meinte ein kumpel auch schon aber da is nix dran... motor weist keine besonderheiten auf und das problem tritt bei volleinschlag in beide richtungen auf....
kraftstoffleitung ist ne gute idee, das werd ich morgen mal kontrollieren.

DANKE

Segelflieger · Hifi-Haudegen Anmeldungsdatum: 24.10.2006 Beiträge: 690 8646 Punkte

Ich helfe doch gern (solang ich kann)=

Ja das waren jetzt meine 2 Ideen.

Ansonsten wirds mit einer Ferndiagnose langsam immer schwieriger Sad

Meld dich wieder

fiesta racer 25

hi für dein Problem gibt es eine einfache Lösung. Geh zum Forthändler deinen Vertrauens die kümmern sich darum. is besser als wenn du selber probierst und noch mehr schaden anrichtest! Smile

fiesta racer 25

ach ja fast vergessen. wenn du öfters probierst zu starten der motor aber nicht anspringt, spritzt er trotzdem kraftstoff ein. wenn du das zu oft machst kann das tödlich für den Kat sein und das wird dann richtig teuer!!!

Segelflieger · Hifi-Haudegen Anmeldungsdatum: 24.10.2006 Beiträge: 690 8646 Punkte

Wenn er denn einpritzt, denn mMn liegt hier das Problem, dass er nicht einpritzt. Laughing

fiesta racer 25

hi
ich rate dir geh zu nem Fordhändler die kennen das/ähnliche Probleme schon zu
genüge. solche bzw. ähnliche Probleme gab es damals auch beim Fiesta GJF (leider auch bei meinem Sad

) am schlimmsten jedoch wars beim escort. da wurden Teilweise Zylinderblöcke usw. auf Garantie ausgetauscht weil die sich auch nicht zu helfen wussten. also mach dir keine zu großen hoffnungen!!!

Ranger_S2

HI leute, ich wollte nur mal was sagen, also ich hatte schon oft ford in der werkstatt,auch manchmal gehts manchmal nicht, und bei allen war der induktivgeber kaputt, weil wenn er nicht geht dann spritzt er auch nicht ein, zünden sowieso nicht, aber das mit dem lankrad einschlag????das wundert mich voll!!!!

danke
Lg Samy

GZ-Maniac · Beginner Anmeldungsdatum: 18.12.2007 Beiträge: 33 Wohnort: Menden 658 Punkte

hmmmm möglicherweise...nur ne möglichkeit liegt evtl ein kabel über der lenkstange...dadurch, dass es daliegt scheurt das, wie oben schon gesagt dran rum, oder aber zieht es ab...(wenn das jetzt nur einmal passiert ist)...nen bekannter hatte mal nen ls-kabel versehentlich darüber gelegt( ist runergefallen auf die lenkstange) und hat das soweit abgescheuert bis es nen kurzen gab...vlt mal schaun bzw hören ob da etwas schelift (merkt man auch oft an einem minimalen wiederstand)....

hoffe ich konnte evtl ne anregung geben und das problem beseitigen

liebe grüße, GZ-Maniac

MVH

Die Theorie mit der Kraftstoffleitung kann cih nicht nachvollziehen. Aber ich sage vorab schonmal, dass eine Ferndiagnose sehr sehr schwierig ist und du lieber ab zur Werkstatt solltest ---> Fehleranalyse

Aber die Theorie mit der Leitung klingt für mich jetzt erstmal aus folgenden 2 Gründen für unlogisch:

1. Warum sollte das Auto dann 3 Minuten nach dem Vorfall immer noch nciht angehen? Schließlich ist (da gehe ich einfach mal von aus) das Lenkrad nicht mehr eingeschlagen und das Bezin müsste eigentlich wieder fließen und somit der Motor auch starten!

2. Wenn das in beide Richtungen der Fall ist, müsste die Leitung von 2 Seiten eingeklemmt werden da in 2 verschiedene Richtungen gearbeitet wird!

Am plausibelsten klingt für mich immer noch diese Idee, dass der Wagen einfach absäuft: