Dämmattenvergleich

Audifreak · Verfasst am: Di Jun 07, 2005 12:20 am Titel: Dämmattenvergleich

So diese Thema hab ich mal kopiert, um einfach mal nicht alles raussaugen zu müssen. Da sind mehere User aus einem anderen Forum dran beteiligt gewesen und es könnte etwas langwierig sein das zu lesen, aber es lohnt sich auf jeden Fall.

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Nachdem ich mal wieder mein neues Auto dämmen musste und ich mir das Porto bei profihifi.de sparen wollte, habe ich zu den Bitumen-Dämmmatten von Teroson (Henkel/Loctite) beim A.T.U. gegriffen.
Allerdings hätte ich im Nachhinein doch lieber die zwei Euronen mehr für den Versand zahlen sollen. Auch wenn die Bitumenmatten soweit in Ordnung sind, sind diese nicht mit denen von profihifi.de (sprich MXM) vergleichbar. Die Teroson-Dinger sind leichter ca. 3 - 4 kg/m² und nicht ca. 5 kg/m² und obendrein haben sie nicht ganz so eine dämpfende Wirkung wie die MXM-Matten.
Zu verarbeiten sind beide Matten beinahe gleich gut, die Teroson sind etwas leichter zuzuschneiden was wahrscheinlich auf die Dichte/Gewicht zurückzuführen ist.

Alles in allem sind die A.T.U.-Matten damit keine schlechten, ich würde jedoch beim nächsten mal wieder zu MXM greifen.

PS: Hab leider kein anderes Bild als das Logo gefunden.
clear-Sound-fan hat dieses Bild angehängt:

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03.08.2004 23:29

profihifi_HOLGER
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Zitat:
Bitumen-Dämmmatten von Teroson (Henkel/Loctite) beim A.T.U. gegriffen.
Was kosten die, und wie groß sind die?

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Grüsse

- Holger -

Interessante Carhifi-NEWS zum download als PDF-File hier:
http://www.profihifi.de/sites/Carhifi-News1.pdf

04.08.2004 14:00

clear-Sound-fan
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Der Preis lag bei ca. 21,- € und die Maße sind 500 * 250 * ca. 2/3 mm.

EDIT
Der Preis versteht sich für sechs Matten.
/EDIT

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04.08.2004 17:28

Oli der Schreckliche
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Hallo,
ich habe mir vor zwei Tagen- Dämmmatten bei eBay besorgt !
Leider gibt es keine mehr dort zu kaufen,weil die Matten z.Z. ausverkauft sind!
Die sind richtig spitze und ich habe für 9 Stücke (50x25cm mit einer Stärke von 4,5 mm ) etwas bei 27,00 EUR dafür bezahlt.
Die Matten werden normalerweise für die Dämmung von Yachten und Booten benutzt und ich bin hoch zu frieden mit den Matten.
Die kann man kleben oder auch mit dem Heißluftfön verarbeiten und lassen sich leicht mit einem Teppichmesser zurecht schneiden.

Gruß Olaf

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10.08.2004 13:35

dermoh
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sind halt teurer wie die mxm............ und mal schauen, wie lang die halten!

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MfG Frank

just-SOUND

10.08.2004 14:43

hertzkasper
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kann von den atu-matten eigentlich nur abraten: sind sehr dünn und dämpfen daher kaum, kleben schlecht, die schutzfolie löst sich leicht und durch die viereckstruktur brechen sie in den zwischenräumen sehr leicht.

11.08.2004 02:39

Oli der Schreckliche
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Zitat:
hertzkasper,

und durch die viereckstruktur brechen sie in den zwischenräumen sehr leicht.

Wenn sie nicht brechen sollen, macht man die Dämmmatten mit einem Heißluftfön etwas warm und dann eben erst verarbeiten
So sollte es klappen und ich habe es auch so gemacht

Gruß Olaf

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11.08.2004 09:02

hertzkasper
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hab ich auch so gemacht, trotzdem sind die matten scheiße

11.08.2004 11:14

Oli der Schreckliche
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Dann schmeiß weg den Scheiß

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11.08.2004 23:52

hertzkasper
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nee im ernst: hab in meinem car-hifi-leben schon alle durchprobiert: vlies-kaschiert, mit alu-deckschicht, nakt usw.. die a.t.u. (eigentlich von würth) waren die schlechtesten, da eigentlich auch zu dünn. am besten waren die vlies-kaschierten. die haben die wärme gut aufgenommen, ließen sich somit klasse verarbeiten und haben auch am besten geklebt (war kein zusätzlicher sprühkleber notwendig). die haben lediglich den nachteil, dass man das vlies entfernen muss, will man in mehreren schichten kleben.

hab jetzt alle matten komplett von www.car-hifi-produkte.de . die gab es in sets von 2,6 bis 5 mm stärke inkl. andrückroller (ganz praktisch, wenn man die dinger so heiß gemacht hat).

hab auch dämmsprays wie noise blocker probiert und auch pasten à la noise ex, muss aber sagen, dass beide in ihrer dämmwirkung nicht an die matten herankommen. gerade beim zealum spray hatte ich das pech, dass die dosen teilweise zu lange im laden standen und somit kein druck mehr drauf war. mit anderen worten: 1/3 blieb drin, weil kein druck zum sprühen mehr da war hab die dosen dann vorsichtig aufgeschnitten (vorsicht: restdruck!) und den rest mit spachtel aufgetragen. bei ebay hatte ich von cascade audio das quiete kote V-blok als restposten erworben (karton mit 8 dosen). in dickeren schichten ist das ok. betonung liegt hierbei auf dicker, das heißt ich habe pro tür 3 flaschen verarbeitet (jeweils nur aufs blech). die pasten sind zwar ergiebiger, aber längst nicht so ergiebig wie es der aufdruck weiß machen will.

12.08.2004 10:09

Bugs
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Also ich find die ATU Dinger auch nicht so dolle.

Die MXM Matten haben mich auch vollkommen überzeugt.

Hab damit am We meine Türen gedämmt und bin damit seeehr zufrieden.

Tip: Wenn man damit große Löcher inner Tür verschließen will, um z.B. ein geschlossenes Volumen
zu erzeugen, vorher GFK-Platten drunter schraube und dann die MXMs drüber.

BRETTHART und es lagert sich kein Dreck auf den Klebestellen hinter den Löchern an

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18.08.2004 02:41

dermoh
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was meinst du mit gfk-platten??? ganz normales Glasfaserflies oder -gewebe???

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MfG Frank

just-SOUND

18.08.2004 07:53

Bugs
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Naja, wenn mans richtig perfekt machen will, dann kann man sich mit Gewebe
und Polyesterharz natürlich auch passgenaue Platten selbst basteln.

Ich hingegen hab mal bei ebay für 5 Euro fertige GFK Platten ersteigert.
Die sind sehr sauber verarbeitet, superstabil und sehr leicht...
ich weiss.. sind Eigenschaften von GFK
Von der Idee her isses nicht anderes als Glasfasergewebe mit Harz,
nur daß die Platten ausser Maschine kommen und super gerade und glatt sind.

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18.08.2004 10:51

dermoh
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aja, danke für die info

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MfG Frank

just-SOUND

18.08.2004 11:56

Bugs
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NP

Gruß

Bugs, der sich freut, daß dermoh ihn mal was gefragt hat

19.08.2004 03:49

dermoh
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Zitat:
Original von Bugs
NP

Gruß

Bugs, der sich freut, daß dermoh ihn mal was gefragt hat

bitte, als ob ich auf alles ne antwort wüsste (schön wärs )

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MfG Frank

just-SOUND

19.08.2004 08:07

clear-Sound-fan
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So und nun muss ich eine ganz große Mängelrüge an Teroson abgeben. Gestern ist mir die erste der Matten (wie sie das auch immer geschafft hat) an die Fensterscheibe gekommen, kleben geblieben und hat sich dann durch den Dichtgummi durchgezwengt. Jetzt schaut meine Scheibe richtig besch... aus und die Matten halten also kein bisschen was Sie versprechen.

Jetzt muss man aber dazu sagen, dass mein Auto eigentlich immer in der Garage steht und kaum großeer Hitze oder Regen etc. ausgesetzt ist. Und diese Dinger sollen für Boote, Caravan und so weiter verwendbar sein. Toll!!!

=> Also ich kaufe nur noch die MXM-Matten. Toi, toi, toi!

mfg matthias

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18.09.2004 12:59

Zacarrillo
..war schon paar mal da!

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Hi!
Also kann mich eigentlich nur der breiten Meinung hier anschliessen!
Die Teile von ATU fin dich auch net so prall!

26.09.2004 19:20

tretmine
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RE: Vergleich: Teroson (A.T.U.) Bitumen-Dämmmatte und MXM (profihifi.de)

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Huhu! Ich habe hier noch einen Beitrag von mir im Car-Hifi-Forum gefunden. Damals gab es diese Produktdatenbank noch nicht und deshalb poste ich ihn mal hier rein. Er ist zwar alt, aber spiegelt immer noch meine Meinung sehr gut und finde es recht informativ. Es geht im ersten Abschnitt über Brax Exvibration und später über die MXM-Matten:

So, ich habe ja jetzt das 3. (oder 4.?!?)Fahrzeug (mein eigenes) dämmen dürfen und muss sagen, dass ich es noch nie so leicht hatte und so überrascht war! Deshalb mach ich mal diesen Thread auf um mal auf diese Produkte hinzuweisen (eure Erfahrungen mit solchen und anderen Verbrauchsmaterialien wären natürich super):

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Brax Exvibration:
Das erste mal, dass ich eine Türdämmung rein nur mit diesem Spachtel gemacht habe. Sonst habe ich immer dieses Produkt nur als "Lückenfüller" genommen und an unerreichbare Stellen geschmiert.
Ich muss sagen, dass (obwohl meine Tür noch nicht an allen Stellen damit eingekleistert ist) ich mich schlagen muss, warum ich es nicht schon immer damit gemacht habe.
Die Verarbeitung:
Die Verarbeitung ist natürlich eine kleine Sauerrei und man sollte Kleidung anziehen, der man nicht nachtrauert. Aber das wusste ich natürlich durch meine vorhergehenden Dämmungen schon und jedem sollte das auch eigentlich klar sein. Die Verarbeitung geht aber auch auf großen Flächen recht flott und unproblematisch. Verdünnen sollte man das Zeug aber nicht, da es sonst zu einer nicht auftragbaren Brühe wird.
Außer bei Türverkleidungen ist das Verdünnen sinnvoll.Größere Schichtdicken kann man sogar sofort und in einem Arbeitsgang auftragen, was ich selbst nicht für möglich hielt. Ich habe es zumindest früher immer in Schichten mit Antrocknungszeit gemacht und das dauert eben.
Das Ergebnis:
Trotz dass ich noch nicht komplett fertig bin muss ich sagen: WOW! Nach dem Klopftest zu urteilen ist die Tür wirklich klasse geworden und das tolle daran ist, dass es wirklich die Dämpfung einer Bitume übertrifft. Das hätte ich nicht geglaubt!
Nur leider muss ich auch etwas bemängeln: Ich weiß jetzt nicht, ob es an meiner Schichtdicke liegt, aber die Masse stinkt noch immer wie ein Schw***. (Seit ca. 2 Wochen)

Gesamturteil: Genial und selbst für Anfänger zu empfehlen. Für den Preis ein echt angemessenes Leistungsverhältniss, wenn man bedenkt, wie viele Bitumen man verkleben hätte müssen um die gleiche Dämpfung zu erlangen.

ANMERKUNG: Der Gestank hat sich gelegt und ich habe so um die 2 Dosen pro Türe (Corsa B 3-Türer) schlussendlich verarbeitet.

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Bitumen (200 x 500mm d= ca. 2,5mm) von profi-hifi.de:

Bitumenplatten zum Kampfpreis von 3€/Stück. Ich dachte auch erst einmal: Das kann ja fast nix werden!
Gut, sie sind jetzt eben ein bischen dünn, aber es entscheidet doch vielmehr die Klebekraft der Beschichtung. Wenn diese "billig" ist, dann hat man viel mehr Ärger, als wenn etwas nicht richtig dämmt.
Ich habe eben Probeweise diese Platten bestellt, da man ja für diesen Preis eigentlich garnicht zu viel falsch machen kann. Also rein damit und einfach mal probieren (habe den Kofferraum damit zum Großteil gedämmt)

Verarbeitung:
Die Matten ließen sich natürlich bei diesen Temperaturen schlecht biegen. Deshalb hieß es erst einmal: Matten mit nem Fön schön warm machen. Danach ging es wunderbar. Besser als ich erwartet habe! Nichts riß ein oder machte andere Probleme. Super.
Die Klebung hält nach der jetzigen Beurteilung b o m b e n f e s t. Natürlich wird man das erst im Sommer wirklich richtig beantworten können, aber es sieht wirklich gut aus. (Eine Matte habe ich ausversehend mal nach dem Erwärmen und Abziehen der Schutzfolie fallen gelassen. Ich bekam sie erwartungsgemäß fast nicht mehr ab!) Zu anderen, teureren, Matten habe ich auf jeden Fall keinen Unterschied bemerkt.
Die Verklebung ging auch flott. schön schnell geflossen, jedoch mit der üblichen Zähheit. Auf jeden Fall ging es nicht so schnell, dass ich nun mit Angst auf den Sommer schaue. Die werkseitig verlegten Bitumenmatten im Corsa-Kofferraum hatten auf jeden Fall viel mehr Probleme sich mit den neuen Bitumenmatten zu verkleben. Meist war es zum Scheitern verurteilt, da die Neuen schon richtig kontaktfreudig waren, jedoch die Orginalen nichts von sich gaben.
Die nicht richtigen erreichbaren Stellen an den Kofferraumwänden wurden mit Brax Exvibration gefüllt.

Ergebnis:
Wow! Für ca. 2,5mm hört es sich nicht schlecht an! Hätte noch ein bischen mehr sein können, aber ich bin doch zufrieden. Zumal für den Preis von 3€ jeder Händler einem den Mittelf**** hinstrecken würde, wenn man solche Matten für den Preis kaufen will.
Den Klopftest hat es jedenfalls auch bestanden und die Kofferraumwanne braucht ja jetzt nicht die geniale Dämpfung (Im Kofferraumdeckel wird Brax verspachtelt... Noch nicht gemacht)
Auf jeden Fall überzeugt mich das Ergebnis und bin zufrieden und habe keine Ängste, so wie vor der Verarbeitung, dass der kommende Sommer ein Horror-Sommer wird.

Die mehrschichtige Verklebung konnte ich leider nicht prüfen, sollte jedoch nach meinen Erfahrungen auch nicht zum Scheitern verurteilt sein.

Ich kann nur sagen TOP!

ANMERKUNG: Heute weiß ich, dass nicht die Dicke sondern das Gewicht/cm² den Unterschied macht. Der Beitrag stammt aus meiner "jugendlichen Unwissenheit"
BTW: Die Klebung hat den ganzen Sommer perfekt überstanden.

MfG Phil, der auch von den MXM-Matten überzeugt ist

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Heute schon den Amp gestreichelt?

28.09.2004 18:14

Twingo_Chris
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Hallo zusammen

Da meine Türen auch mit den MXM Matten gedämmt sind, gebe ich noch kurz meine Meinung dazu kund:

Produktname: Anti Dröhn Matten (ADM)
Hersteller: Sinus Live (Manche auch mit MXM Logo!?)
Bezugsquelle: www.profihifi.de
Preis pro Stück: 2,99€

Technische Daten:
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Maße: 20 x 50 cm
Flächengewicht= 5 kg / m² (toleranz 0,3)
Dichte= ca. 1,82g / cm³
Flammpunkt > 230°C
Wärmefest während 2 h bis 120°C

Sonstiges: Slebstklebend und geruchslos

Kurz meine Erfahung:
-------------------------
Ich habe bei meine recht großen Twingo Türen pro Tür 7 Matten gebraucht.
Da es draußen recht kühl war, haben wir die Matten bei 50° in den Backofen gelegt und nach und nach rausgeholt und angebracht.
Besonders wenn die Matten warm sind, lassen sie sich hervorragend verarbeiten, da sie weich und flexiebel werden.
Kühlen die Matten ab, werden sie wieder härter behalten aber ihre Form.
Die Arbeit ging sehr schnell von der Hand und eine Tür lässt sich in etwa einer Stunde bequem dämmen.

Das gewünschte Ziel des Dämmens wurde bei mir erreicht und das mit recht wenig Arbeitsaufwand.
Allerdings hat das seinen Preis, da ich mit Versand (4€) etwa 50€ bezaht habe.
Da die Matten jedoch nicht riechen, sauber und schnell zu verarbeiten sind und gute Dämmwirkung haben bin ich jedoch nicht der Meinung, dass 50€ zu viel waren.

Alles in allem, bin ich zufrieden mit dem Produkt und würde es wieder kaufen.

Ich gebe 8 von 10 Nasenklammern

Gruß
Christian

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23.11.2004 09:01

Audifreak
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Also ich hab in der einen Tür die Matten vonn MXM und in der anderen die von Tereson. hab damals nur ein Paket von MXM bestellt weil ich dachte das reicht für beide Türen.Irrtum. Nun die Tereson sind auf jedenfall leichter als die MXM und lassen sich auch nicht so gut verarbeiten aber im Gegensatz zu den Erfahrungen hier sind mir die MXM- Matten wieder abgefallen aber nicht die von Tereson. Könnt ihr mir glauben und deswegen versuche ich sie hier ein bißchen zu verteidigen. Allerdings ist es wahr das sie sehr leicht brechen aber ich glaube das liegt allgemein an der Folie die da dran ist. Sie ist einfach zu dünn im Vergleich zum Vlies der MXM. Ausserdem klebt die Folie auch nicht so gut an den Matten. Wenn man die Matten doppelt verlegt reichen die Tereson aber auch voll aus in Sachen Dämmung und bei meiner Auditür hat ein Paket zum doppelt legen ausgereicht.

mfg Audifreak

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23.11.2004 15:43

schorschik
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Ich würde auch gerne meinen Senf dazu geben

In meinen Türen vorne und hinten hab ich die Matten von Teroson geklebt, genauso wie die Heckablage und die Kofferraumwanne, also ich hab bis jetzt ca 3 Mal die Verkleidungen runtergemacht, hab aber keine Krümmel oder sonstiges gesehen, halten immer noch und das nach ca. 3 Jahren.

Der Schlag auf die Tür ist auf jeden Fall dumpfer geworden, vielleicht ist die Dämmwirkung nicht überragend aber die tuns trotzdem, also ich kann bis jetzt nichts schlechtes berichten.

08.02.2005 23:43

Audifreak
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So ich möchte meine Aussage von oben zurückziehen und hier dann noch etwas genauer darauf eingehen.

Ich habe drei verschiedene Sorten von Matten in meinem Auto verbaut.

1 Tereson: Beim ersten ankleben dachte ich, gut das muß so sein als die Matten einfach brachen. Kleine Rundungen auschneiden endete immer darin das ich vierecke auschnitt. Dann nach ein Woche Fahrt fielen sie das erste mal ab. Okay also heißluftfön ran und solange gebrutzelt bis es wieder klebte. Seitdem kleben die Matten auch, also hat mir beim ersten mal die richtige Wärme gefehlt.

2. Die Matten mit dem silbrigen Gewebe von ebay: Die hatte ich mir als erstes bestellt um meine Türen zu dämmen. Allerdings wußte ich nicht das 6 Matten nichmal für eine Tür reichen, deswegen kam ich auch zu den Tereson Matten von ATU. Ja die Matten hab ich ein wenig erwärmt und die kleben bis heut. Die Verarbeitung war eigentlich auch einfacher als bei den Tereson teilen, aber das Gewicht ist nicht so prall deswegen auch der Dämmwert nicht so hoch.

3 Die Sinus Live Matten: Schon allein das Packet bei der Post abzuholen und die arme Postfrau das schleppen zu sehen war das Geld wert(es waren 40 Matten).
Dann hätte einer Filmen sollen wie ich mit dem Packet in den Händen die Post verlassen wollte und daran gescheitert bin das die Tür nach innen aufgeht( ich hätte Mr. Bean bestimmt Konkurrenz machen können). Aber nun zuück zum eigentlichen Thema. Das Gewicht wäre damit schon geklärt und als gut befunden. Die Verarbeitung geht leicht von der Hand und ist allererste Sahne. Kleben tun die Dinger, obwohl ich sie nur in die Sonne gelegt habe und gewartet hab bis sie einigermaßen warm sind(so um die 30-35 Grad wird deren Temperatur schon betragen haben.

Mein Fazit: Nie wieder Tereson, wenn das Geld fehlt dann die von Ebay, aber in mein Auto nurnoch Sinus Live.

mfg Stephan

Dank an S-clusive car Audio, die sich so schnell um das zuschicken der Matten gekümmert haben.

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20.04.2005 15:44

dermoh
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"Wir" haben da jetzt mal was neues entdeckt, nennt sich Magic-Mate

Ist net so schwer, dämmt aber um einiges mehr als Bitumen!

Nur die Verarbeitung ist ein Nachteil, da man die Matte 20min. auf 180° erhitzen muss
Aber da reicht schon eine Schicht, eum ne Geile Versteifung von Blech zu erreichen.
Wenn wir sie ausprobiert haben, werd ich mal ein eigenes Thema aufmachen.

PS Eine MAtte kostet 25€

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20.04.2005 16:48

Audifreak
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Aber wenn ich meine Türen damit zumachen möchte leg ich dann locker mal 250Euro hin. Ob sich das lohnt

mfg Stephan

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Zitat:
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Aber wenn ich meine Türen damit zumachen möchte leg ich dann locker mal 250Euro hin. Ob sich das lohnt

mfg Stephan

-> " Aber da reicht schon eine Schicht, eum ne Geile Versteifung von Blech zu erreichen "

Damit wäre die Tür doch gedämmt, oder sehe ich das falsch?

Ich werde mir demnächst meinen Kofferraum einkleistern, was meint ihr wieviele Matten ich dafür brauche?Ist ein Opel Kadett, die Limo....

nico

20.04.2005 22:30

sprudel
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Kann mir mal jmd. kurz den Unterschied zwischen einer "Dämmschaummatte" und "ADM Anti-Dröhn-Matte" erklären?

Das eine ist nur komprimierter Schaum?Und das Andere??

Was meint ihr ist besser für den Kofferraum, Opel Kadett, die Limousine.....

cheers mates
nico

20.04.2005 22:36

Audifreak
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Also ich hab sie bei mir auch für den Kofferraum genutzt und wenn nicht der Maximal Pegel anliegt herrscht auch totale Ruhe. Ja ich brauche 10 Matten um die Tür vernünftig zu dämmen.

Ich behaupte da reichen normale Bitumenmatten aus um deinen Kofferraum gut zu dämmen.

mfg Stephan

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21.04.2005 01:02

dermoh
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also grad bei den Türen find ich, sind die Magic-Mate besser (man musste mich aber auch erst davon überzeugen...), da zu höhes Gewicht auf Dauer die Scharniere der Türen beschädigt...

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21.04.2005 06:12

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Gut das mit den Schanieren ist ein Minuspunkt, aber bei dem Alter meines Wagens auch nicht so tragisch, da ein paar Türen bei ebay um die 50 Euro gehandelt werden.

mfg Stephan

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