Brauche eure Ratschläge zum Licht

Tommi323f · Verfasst am: Sa Mai 13, 2006 9:53 pm Titel: Brauche eure Ratschläge zum Licht

Hi.

Also ich habe mir folgendes überlegt:

Habe eine 16mm MDF-Platte gekauft und zuschneiden lassen die ich an die Rückbank anbringen will bzw. habe es teilweise schon.
Habe sie mir so zuschneiden lassen das sie kleiner ist als die Rückbank.
Der abstand zwischen MDF-Platte und Rückbank sind ca.15mm.

Nun meine eigendliche Frage:

Würde dort jetzt hinter der MDF-Platte Lichter einbauen.Endweder nur oben oder auch allen 3 seiten.

Vielleicht habt ihr ja ein vorschlag wie ich es am besten anschließen kann bzw.umsetzten kann.
Bin am überlegen das das Licht vielleicht angeht wenn der Kofferraum aufgeht oder halt anders.
Aber da habe ich noch keinerlei erfahrung was das angeht.

Vielleicht könnt ihr mir tipps geben.

Würde mich sehr freuen.

Anbei eine kleine simple grobe Zeichnung Embarassed

Gruß

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Bazztard

Da ich meine Anlage auch beleuchten werde kann ich dir mal meine Lösung des Problems aufzeigen!

Ich werd da wo die Original Kofferraumbeleuchtungsbirne is diese rausmachen und stattdessen son 12V Schliesserrelais fürs Auto ran, die Lichter häng ich dann an das 12V Kabel das von der Batterie für die Endstufe kommt und ebenfalls ans Relais.

Bedeutet, wenn du den Kofferraum öffnest geht net die Original Birne an sondern das Relais zieht an und schliesst den Kontakt für die Lampen!

Tommi323f

Hi,

Naja hört sich gut an aber ob ich sowas umsetzten kann???

Habe von sowas eigendliche keine ahnung wie das funzt.Gibt es vielleicht noch eine andere/einfache lösung, oder ist es gar nicht so schwer?

Gruß

Erazor_83

Ja, oder einfach am Schalter direkt die Masse abnehmen!

Wenn du mit LEDs beleuchten möchtest brauchst du kein Relais, das müsste der Schalter auch locker so packen!
Bei Kaltlichtkathoden weiß ichs nicht, nimmst du jedoch solche vom PC würde ich empfehlen eine Z-Diode vorzuschalten, da die Kathoden die Ladespannung von ca. 14,4V nicht unbedingt vertragen ... hab schon gesehen das die schnell an den allerwertesten gehen!

Tommi323f

achso sorry hab vergessen was zu erwähnen.

Also ich habe normal ein licht im Kofferraum das kann ich aber nur anschalten also da ist ein On/Off knopf.

Macht denke ich die sache schwieriger oder?

Ja will schon LED´s benutzen.

Gruß

xmanforever · Site Admin Anmeldungsdatum: 09.03.2005 Beiträge: 2291 18492 Punkte

Ich würde es so machen:

Masse von irgendnem Punkt holen. Power von der Endstufe. Das heißt, das Licht geht an, sobald halt deine Endstufe an ist.

Am Kofferraum hinten wirst du ja dann leider keinen Türkontakt haben oder?

Tommi323f

@Xman so hatte ich auch schon die idee.

Also das wede ich auch machen.
Nee hab im Kofferraum nur ein schalter wo man licht anmachen kann, iss aber so auch doof also werde ich deinen vorschlag nachgehen.

Gruß

raffnix

Kann man da nich nachträglich nen Kontakt einbaun, bei dem Omega meiner Eltern is das nur ein Stift der runtergedrückt wird wenn die Klappe zu is.
Des müsste doch auch bei dir machbar sein, denn ich wollte während der Fahrt nich die ganze Zeit die Beleuchtung anhaben

Tommi323f

ja naja des wollte ich eigendlich auch nicht aber wenns nicht anders gehen sollte.

Von dem her sieht man es wärend der fahrt nicht aber trotzdem bisschen doof.

Gruß

Bazztard

Ich muss mich hier mal anschliessen weil ich hab ja auch vor meinen Kofferraum zu beleuchten, allerdings hab ich mir dafür 6 Kaltlichtkathoden gekauft, nun ist die Frage wie häng ich die am besten so an dass sie nur angehen wenn der Kofferraum aufgeht oder so dass sie angehen wenn die Anlage angeht... Weil es hat ja jemand erwähnt das die Ladespannung den Kathoden nicht so gut tut, aber wenn ich sie an die normale Birne der Kofferraumbeleuchtung hänge dann schmort mir doch die Sicherung durch.
Sollte vielleicht hinzufügen dass ich nen Kondensator mit Remotesteuerung einbauen werde also hab ich dann hier noch die Frage ob der nicht die Ladespannung abgrenzt und nur 12V ausgibt und ob ich dort die Kathoden an den Output hängen kann weil dann müssten sie ja nur leuchten wenn der Kondesator Remote Signal hat oder saugen mir die Dinger nach abschalten der Anlage den Kondensator leer?

Erazor_83

Also zuerst:

Kommt drauf an wieviel Leistung die Kathoden ziehen - das zur Sicherung

Der Kondensator ist meines Wissens bis 24V geeignet, er gibt also die Spannung ab die er bekommt - im Normalfall zw. 12 und 14,4V beim PKW. Die Kathoden würden dann den Cap leerziehen, der würde aber auch von alleine leer werden.

Mein Vorschlag um das ganze zu schalten: Über den Remote vom Radio oder meinetwegen über den Kofferraumbeleuchtungsschalter ein normales Schließerrelais ansteuern, welches dann die Verbraucher mit Strom versorgt. Rein theoretisch könntest du den Strom dafür vom Stromkabel deiner Anlage abnehmen (sofern das nach hinten im Fahrzeug führt, und dann nach dem Querschnittswechesel neu absichern), ich würde die Spannung allerdings über ein extra Kabel von vorne holen und mit ner fliegenden Sicherung absichern.

Nochmal Grundsätzliches: Hat der Cap kein Remoteanschluss und wird nicht durch ein Relais getrennt, lädt er sich andauernd auf, zieht dir auf kurz oder lang die Batterie leer! (Natürlich abhängig von Entfernungen der Fahrtstrecken und somit des Batterieladevorgangs).

So seh ich es zumindest!

Tommi323f

schließe darauß das wenn dann ein Cap mit Remotesteuerung?!Liege ich da richtig?

MFG

Erazor_83

Ich habe beides in meinem Auto ... einen mit eingebauten Remote und einen der über ein Trennrelais mit 180A Schaltleistung mittels Remotesignal vom restlichen Bordnetz getrennt oder verbunden wird!

Würde aber auch einen mit Remote bevorzugen, schon alleine wegen dem geringeren Platzverbrauch und es sind einfach weniger Kabelverbindungen nötig.

Und je weniger Kabelverbindungen desto weniger Fehler können auftreten und desto schneller wird ein Fehler gefunden wenn er dann mal da sein sollte!

Bazztard

Mein Cap hat Remote und Steuerelektronik deswegen frag ich ja ob ich an die Ausgänge die Kathoden hängen kann weil die müssten ja nach abschalten des Radios ausgehen und ihn eben nich leersaugen aber da bin ich mir eben nicht sicher... Die Kathoden verbrauchen alle zusammen... mom ich schau schnell... 3 x 9W sprich 27W das wird wohl bisschen zuviel für die Original Kofferraumbeleuchtung um sie dort dranzuhängen... aber wie gesagt wo nehm ich sonst reine 12V her weil die 14,4 Ladespannung die in den Kondensator reinlaufen von der Batterie vorne sind ja zuviel für die Kathoden und schiessen sie mir ab... Oder kann ich einfach die Sicherung für die Original-Beleuchtung auf nen höheren Wert setzen und so das ganze lösen?

Edit: Die Sicherung für das ganze hat momentan 15A hab ich im Bordbuch nachgesehen, allerdings hängt da ausser der Kofferraumleuchte noch die Innenraumbeleuchtung, der Zigarettenanzünder und die Zeituhr dran!

Erazor_83

Wie schon gesagt, ich würde ein neues Kabel legen oder den Strom vom Verteilerblock abnehmen, neu absichern.

Um 12V zu bekommen ne Z-Diode vorschalten ... an der Kofferraumbeleuchtung kommt auch die Ladespannung raus Wink