Batterie kaputt durch LiMa pfeiffen!?

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ancientLEGEND

Das war ja kein lustiges Smily, nur ein lachendes, zufriedenes.

Aber du hast das gut erklärt, warum man das machen sollte.

Lars

Rappl

so, ich habe nun, nach einer etwas längeren pause, wieder zeit mich mit meinem auto und somit diesem problem zu beschäftigen!

ich hab versucht alle vorschläge die hier gekommen sind zu befolgen und hab nun einige ergebnisse!

wenn ich die chinchkabel am AMP abziehe, Motor und HU anschalte höre ich kein Pfeiffen, alles prima: bedeutet mein AMP ist nicht das Problem!?

ich hab nun eine 2,5mm² Leitung, direkt vom Massepunkt der AMPS zum Gehäuse der Headunit gelegt!

und weiter hab ich nun einige messungen gemacht:

Zündung ist an!
HU ist ausgesteckt (ich messe am ISO stecker)!
die 2,5mm² Leitung ist nicht am gehäuse angeschlossen (an dieser messe ich)!

Massepunkt AMPs - Masse ISO-STecker 1,5 mV
Massepunkt AMPs - Remote 166 mV

Nun steck ich die HU an, bleibt aber ausgeschalten!

Masse AMPs - HU Gehäuse 1,5 mV
Masse AMPs - Remote 24 mV
Remote - HU Gehäuse 25,5 mV

Nun schalte ich die HU an!

Masse AMPs . Masse ISO-Stecker 4 mV
Masse AMPs - Chinchmassen 6 mV
Masse AMPs - HU Gehäuse 5 mV

Ich schalte die Zündung aus, Radio bleibt an! (Wenn die Zündung aus ist, pfeifft nichts!)

Masse AMPs - Remote 25 mV
Masse ISO-STecker - Remote 25 mV

ich hoffe mit den Daten kann mir vllt irgendjemand weiter helfen!?

grüße Rappl