Anschluß-Schaltplan zu Bose GJ5A-Aktivsubwoofer / Reserverad




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Carburet(t)orMan
Grünschnabel
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Anmeldungsdatum: 13.05.2008
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BeitragVerfasst am: Mi Jan 21, 2009 6:03 pm    Titel: Anschluß-Schaltplan zu Bose GJ5A-Aktivsubwoofer / Reserverad

Hallo!

Ich habe hier einen Bose Subwoofer liegen, der angeblich aus einem Mazda 626 stammt. Das original Kabel ist dabei, welches ich universell adaptieren möchte. Mit anderen Worten, ich müßte einmal wissen welche der fünf Kabel wie belegt werden!

Ein Anruf bei Bose selbst hat ergeben, daß der Verdrahtungsplan hierfür unter "das Firmengeheimnis" fällt und nicht preisgegeben werden darf. Ich solle mich an einen Mazda Händler wenden.

Gesagt, getan mit dem Ergebnis, dort könne man mir diesbezüglich auch nicht weiterhelfen. Mal eben so und ohne Fahrgstellnummer einen Schaltplan zu einem Audiosystem heraus zu suchen, sei aus zeitlichen Gründen nicht möglich. Meine Antwort, das ich auch darauf warten könne wurde dabei ignoriert.

Beim nächsten Händler das gleiche Spiel usw. Die Truppe mauert mit immer der gleichen Begründung, den Schaltplan brauche man ja gar nicht, da die Stecker ab Werk bereits ordnungsgemäß verdrahtet sind. Plug and play und fertig, sozusagen... Sad

Wie auch immer, ich brauche diese Information und würde mich freuen, wenn ich hier bei Euch fündig würde. Eine erste Vorabsuche mittels Suchfunktion brachte kein Ergebnis.

Zur Verdeutlichung habe ich von den Teil mal ein Bild hinzugefügt. Vielleicht hat jemand von Euch ja die von mir gesuchte Information. Vorab schon einmal vielen Dank!

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sx2008
Gelegenheitshörer
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Anmeldungsdatum: 19.07.2008
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BeitragVerfasst am: Sa Jan 24, 2009 3:42 pm    Titel: Re: Anschluß-Schaltplan zu Bose GJ5A-Aktivsubwoofer / Reserverad

Schraub das Teil doch mal auf.
Wahrscheinlich sind die Kabel auf der Platine festgelötet.
Wenn du Glück hast, dann sind da Bezeichnungen an den Lötstellen.

Ich sehe auf deinem Foto 5 Leitungen.
VERMUTUNG (!!)
Schwarz = Masse
Blau = 12V Dauerplus
Schwarz/Weiss= 12V Remote
Braun & Gelb = High-Level-Eingang
Wie gesagt, dies ist nur eine Vermutung; aber Folgendes spricht dafür:
Zwei Leitungen sind besonders dick - das müsste die Betriebsspannung sein, denn dort fliest der höchste Strom.
Schwarz kann dann eigentlich nur Masse sein, dann muss Blau gleich +12V sein.
Braun und Gelb sind im Stecker nebeneinander, also muss da der Lautsprecher ran.
Hier ist die Sache ziemlich unklar.
Es könnte sein, dass Braun und Gelb am linken und rechten Lautsprecher der Orginalanlage angeschlossen waren.

Bleibt noch Schwarz/Weiss; es würde Sinn machen, wenn das die 12V Remote Steuerleitung wäre.

Also bitte nicht sofort anschliesen, sondern vorher aufschrauben und schöne Fotos machen.
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