Airride, ja ich weiß teuer und quatsch,

stino

Sagt mal Leute ist ein Airride-Fahrwerk illegal,
wenn es nur die vorder- und hinterachse einzelnt betreibt??

Question

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kreuz45 · Beginner Anmeldungsdatum: 01.09.2006 Beiträge: 20 Wohnort: Lemgo 137 Punkte

es gibt von der firma GAS (german airride system) welche die per einzelabnahme (arschteuer) eingetragen werden können.
andere hersteller kenn ich persönlich nich

nen kumpel hat eins in nen T 4 hat ihn fast 4000 ökken gekostet alles zusammen

stino

ohh sch****... also das der einbau mit teilen ziemlich teuer ist das wusste ich aber das das eintragen sooo teuer ist hätt ich nich gedacht!!!
danke für den tipp vielleicht lass ich das denn dann doch mit dem airride...

Tommi323f

naja einzellabnahme iss sehr teuer da muss man sich im klaren sein

stino

naja gut danke noch mal vielleicht irgendwann mal wenn alles (wenn das überhaupt geht) an meinem nochnichteinmal vorhandenem auto fertig ist...

Freak 19e

Was für´n Auto hast du eigentlich ?

Weil die Preise bei den Airrides fangen so bei 1700€ an... Wink

stino

guck mal bei Mitglieder stellen sich vor unter that´s me!!!
dann weißt du´s bzw. du wirst wissen das ich keins habe(n kann)... Laughing

naja ich kanns dir aber auch leichter machen!!!
bin fast 15... und frage derzeit nur interesse halber... Mr. Green

Laguno · Beginner Anmeldungsdatum: 28.08.2006 Beiträge: 9 118 Punkte

fast 15.... bis du 18 bist sind noch gute 3 Jahre hin.
Da biste froh, wenns Airride überhaupt noch zu kaufen gibt Very Happy

Mit 14 hatte ich auch so Träume von wegen alles ins Auto einbauen, aber was dann letztendlich wirklich dazu gehört (Preise, Einbau und und und) merkste erst später.

No Fucking Airride ! Mr. Green

kauf dir lieber nen Gewinde, da haste mehr Freude damit.

stino

ja mach ich hatte ich ja auch schon vorher (s.o.) geschrieben...
was ist denn der unterschied zwischen einem gewindefahrwerk und einem sportfahrwerk?? (ich weiß gehört nicht zum thema aber wenns jemand wei?... Embarassed

Erazor_83

Mit einem Gewindefahrwerk kannst du die Höhe im Tüv-Zulässigen Bereich stufenlos verstellen, ich nicht zulässigen Bereich auch aber du weißt schon.

Bei normalen Fahrwerken geht das nicht / nur stufenweise bei einem Fahrwerk mit Nutenverstellung an der Hinterachse.

Beim Fahrverhalten übertrifft ein gut abgestimmtes Fahrwerk allerdings die meisten Gewindefahrwerke!

stino

Was würdest du denn dann eher empfehlen??
Ein gutes Sportfahrwerk das zwar Nuten(?) hat aber gut eingestelltist (wenn das geht) oder ein gewindefahrwerk??
bedenke wenn es einmal tiefer ist bleibts so... Mr. Green

Erazor_83

Für die normale Verwendung natürlich das Gewindefahrwerk, die härteverstellbaren KW oder H&R z.B. sind auch sehr gut, keine Frage!

Ich interessiere mich halt noch für den Berg- und Slalomrennsport, dort sind Gewindefahrwerke weniger zu finden. Aber für den öffentlichen Straßenverkehr das Gewinde Wink

P.S. Auch bei normalen Fahrwerken gibt es Möglichkeiten Abstimmungen in Sturz und Höhe vorzunehmen Smile

stino

Was wäre denn gut wenn man auch wert auf slalomfahr legt (nicht unbedingt bergfahrt)? Question

Welches Modell??
Welche Firma??
Ungefährer Preis??
Danke eigentlich ist es ja quatsch das zu fragen ird sich eh noch zig mal bis dahin ändern...
egal...

Erazor_83

Modelle kann ich dir nicht nenne, da diese Fahrwerke meist sonderanfertigungen sind ...
die speziell auf die Autos abgestimmt werden!

Aber ich nenne mal Koni, H&R, wobei die älteren H&R-Fahrwerke auch Koni-Dämpfer hatten, wie es heute aussieht kann ich dir nicht sagen! Die Konis haben, sofern man das Garantiedingens noch hat lebenslange Garantie auf Dichtigkeit.

M-Power

FK Königssport und H&R sind wohl qualitativ und preislich noch im tolerierbaren bereich.

kann aber nur von bmw sprechen Smile