Airride, ja ich weiß teuer und quatsch,

Ralf

HI !

Hab nen Auto zur Zeit da stehen mit Airride. Fein. Laughing

Ich selbst hab das kw InnoxLine Var.3 da kannst alles verstellen, dennoch würde ich das nicht mehr nehmen. Mein nächstes wird nen Bilstein......... Mr. Green

Hat seine Gründe Evil or Very Mad

Gruß
Ralf

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electronic · Beginner Anmeldungsdatum: 19.04.2007 Beiträge: 8 79 Punkte

PS: noch ne anmerkung zum Airride/Luftfahrwerk, dürfte kein Problem sein, das eingetragen zu bekommen, aber mit der auflage während der fahrt in höchster stellung! also während der fahrt mal runter gehen is nich Laughing

KKS · Hifi-Guru Anmeldungsdatum: 19.01.2007 Beiträge: 1320 13278 Punkte

da muss ich dir widersprechen
warum sollst wärend der fahrt nicht gehen?

wir haben schon eins verbaut war ein riesen scheiss geschäft und haben 1 woche grbaucht
aber was besseres als das gibts garnet einfach genial

entweder man hat ein sportfahrwerk oder ein airride aber vergleiche ziehen ist nicht das selbe.

airride macht spaß und ist einfach das geilste zum posen
lässt die bahnhof jungs von uns die augen ausfallen.... Mr. Green

saxxe · Gelegenheitshörer Anmeldungsdatum: 09.01.2007 Beiträge: 55 617 Punkte

hab gehört airride soll im fahrverhalten net so schön sein wie ein gutes gewindefahrwerk. stimmt das?

Ground_zero_Power · Beginner Anmeldungsdatum: 11.10.2007 Beiträge: 30 Wohnort: Dienheim 393 Punkte

ich glaube der junge mann vertauscht airrides mit hydraulik fahrwerken Wink

meinste die autos wo hüpfen des sind hydraulik fahrwerke kriegste in deutschland garnet zugelassen Wink

niergendswo und absolut net außer du hast sehr gutes vitamin B Wink

...und pneumatische Fahrwerke (Luftfahrwerke) fährst du nur sehr langsam hoch und runter nicht wirklich der bringer und absoluter schwchsinn;)

Segelflieger · Hifi-Haudegen Anmeldungsdatum: 24.10.2006 Beiträge: 690 8646 Punkte

Oh Mann erzählt der Typ einen Müll, das ist ja nur noch grottig.

Airrides fahren sehr schnell hoch und runter.

Die Jumpstyle Fahrwerke die du meinst funktionieren sowohl mit Luft- als auch Öldruck.

Hydraulikfahrwerk trägt dir jeder TÜV ein, wenn es vernünftig gemacht wurde und der Niveauregulierung dient.

Schau dir mal Glasinnenlader, Absetzmuldenfahrzeuge oder Volumentransporter an
da kommt das Krass SErienmäßig aLteR !!! Mr. Green

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Zum Thema:

Für einen Sportwagen, oder sportlich ambitionierten Fahrer nicht zu empfehlen.
Genau in dem Bereich, wo das Auto tief gefahren wird, müsste es viel härter sein, und umgekehrt wenn du die Karosse hochfährst wird der Ballon zu hart um damit Langstrecke zu fahren.

HPS macht zwar immer Werbung mit Rennstreckentauglich, aber mal ganz ehrlich...
Wer kauft sich von den Leuten, die wirklich hergeräumte Autos haben für das Geld ein Airride und nimmt damit 40 kg Zusatzgewicht in Kauf, obwohl man dafür schon ein Edelstahlgewinde mit Abstimmung kriegt.
Das kannst dann auch in der Höhe verstellen Laughing

Außerdem in der Zug und Druckstufe und bei einem ordentlichen Tuner wird auf dem Ring gefahren bis die Federn auf 1mm/kg stimmen und anschließend kommt die Spur und der Sturz... Shocked

Wenn man mit so nem Fahrwerk einfach nur auffallen will gibts tollere Sachen für das Geld.
zB in den vollen Club reinkommen und "Lokalrunde" brüllen Wink

Ground_zero_Power · Beginner Anmeldungsdatum: 11.10.2007 Beiträge: 30 Wohnort: Dienheim 393 Punkte

ja genau du aff, ich habe es darauf bezogen, da in vielen amerikanischen musik videos lowrider rumfahren (all hydraulisch) und uich erkläre es dir gleich so! ich arbeite bei M.A.N wir abreiten tagtäglich mit hydraulik (an bis zu 5000t pressen) oder pneumatik (zum auswerfen der teile) und NEIN allein physikalisch ging es nicht. airrides können vielleicht (und des würde mich bei ner tonne zB shcon wundern) ausfahren, aber nicht hüpfen Wink

un versuch mich erst garnet was anderem zu belehren sonst kommste mal vorbei und zeigst mir des, weil es stärkste drückt 40.000N und der apparat würd enicht mal in nen van richtig reingehen Wink

also hau rein ne?

Segelflieger · Hifi-Haudegen Anmeldungsdatum: 24.10.2006 Beiträge: 690 8646 Punkte

Segelflieger · Hifi-Haudegen Anmeldungsdatum: 24.10.2006 Beiträge: 690 8646 Punkte

Ground_zero_Power · Beginner Anmeldungsdatum: 11.10.2007 Beiträge: 30 Wohnort: Dienheim 393 Punkte

aaaaaaaaaaalso ich will mich ja ahrlich nciht mit dir battlen, nur eine 5000t presse, di eper hydraulik gefahren wird und pneumatische auswerfer, die teile auswerfen, die nicht so schwer sind wie ein auto wer dich wissen von was wir reden!! also laut unserem momentanen festo didactic katalog ist der stärkste zylinder bzw das stärkste system (ka wie die genaue bezeichnung ist) mit 42.000N belastbar....und des isshcon absolute obergrenze! bei mehr des is auch nur en metall !

aber egal wir werden beide in irgendeiner hinsicht shcon recht haben Wink

Greyhound